Các hạng mục cần bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô

Bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô đem lại lợi ích gì?

Không chỉ riêng ô tô mà bất kỳ cơ cấu máy móc nào cũng sẽ bị hao mòn theo thời gian. Bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô là một việc làm cần thiết để đảm bảo xe có độ bền cao, luôn hoạt động ổn định, và giúp chúng ta luôn an tâm mỗi khi sử dụng.

Lợi ích của việc bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô:

• Giúp máy móc hoạt động bền bỉ và trơn tru hơn
• Hạn chế hư hỏng cho xe
• Giúp nâng cao tuổi thọ cho xe và đảm bảo an toàn cho người sử dụng khi tham gia giao thông.

Các hạng mục bảo dưỡng định kỳ cho xe ô tô

Bên trong khoang lái

Các hạng mục cần bảo dưỡng bên trong khoang lái: Đèn báo taplo, Hệ thống đèn còi, Hoạt động của hệ thống điện, Độ rơ của vô lăng, Lọc gió điều hòa,…

Khoang động cơ

Các hạng mục cần bảo dưỡng khoang động cơ: Lọc gió động cơ, dầu phanh, đường ống dầu phanh, dầu trợ lực lái, dầu hợp ly, đai truyền động, đai cam, kiểm tra rò rỉ gas của hệ thống, hệ thống làm mát, bugi thường, tình trạng điện cực ắc qui,…

Các hạng mục nâng cầu trung bình

Các hạng mục nâng cầu trung bình: Áp suất lốp, vị trí nâng cầu cao, hạ cầu nâng,…

Các cấp bảo dưỡng xe ô tô theo km và thời gian

Bảo dưỡng cấp 1: 5.000km

Bảo dưỡng cấp 1 tiến hành khi xe đã đi được 5.000 km hoặc sau mỗi 3 tháng tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 1 ô tô bao gồm:

• Thay dầu động cơ
• Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính
• Vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
• Kiểm tra mực dầu thắng, dầu hộp số
• Kiểm tra hệ thống đèn xe

Bảo dưỡng cấp 2: 10.000km

Bảo dưỡng cấp 2 tiến hành khi xe đã đi được 10.000 km hoặc sau mỗi 6 tháng tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 2 ô tô bao gồm:

• Thay dầu động cơ
• Kiểm tra bổ sung nước làm mát, nước rửa kính
• Vệ sinh lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa
• Kiểm tra mực dầu thắng, dầu hộp số
• Kiểm tra hệ thống đèn xe
• Thay lọc dầu động cơ
• Kiểm tra/bổ sung dầu trợ lực lái
• Kiểm tra/bổ sung dầu phanh
• Kiểm tra nắp bình xăng, đường ống, đầu nối hệ thống nhiên liệu
• Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết, thước lá
• Đảo lốp
• Kiểm tra, bảo dưỡng phanh trước/sau
• Kiểm tra rô tuyn, cao su chắn bụi
• Kiểm tra hệ thống treo, cao su chắn bụi trục truyền động
• Kiểm tra hệ thống xả

Bảo dưỡng cấp 3: 20.000 – 30.000 km

Bảo dưỡng cấp 3 tiến hành khi xe đã đi được 20.000 – 30.000 km hoặc sau 1 năm tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 3 ô tô bao gồm:

• Các hạng mục bảo dưỡng cấp 2
• Thay lọc gió động cơ
• Vệ sinh bugi
• Kiểm tra, điều chỉnh phanh đỗ

Bảo dưỡng cấp 4: 40.000 – 60.000 km

Bảo dưỡng cấp 4 tiến hành khi xe đã đi được 40.000 – 60.000 km hoặc sau 2 – 3 năm tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 4 ô tô bao gồm:

• Các hạng mục bảo dưỡng như cấp 3
• Kiểm tra điều chỉnh khe hở xu páp
• Thay lọc nhiên liệu
• Thay nước làm mát động cơ
• Thay dầu phanh
• Thay dầu trợ lực lái
• Thay dầu hộp số
• Thay dầu cầu
• Thay bugi (nếu dùng loại bugi thường)
• Bảo dưỡng hệ thống phanh 4 bánh xe (thay má phanh nếu mòn hết)
• Bảo dưỡng kim phun, họng hút
• Xúc rửa các te bằng hóa chất chuyên dụng
• Kiểm tra xiết lại gầm, kiểm tra hệ thống treo, rô tuyn, thanh cân bằng, cao su giảm chấn . . . thay thế nếu thấy cần thiết
• Đảo lốp xe, cân chỉnh độ chụm, cân bằng động bánh xe
• Vệ sinh lọc gió điều hòa, kiểm tra ga điều hoà, bổ sung ga lạnh nếu thiếu

Bảo dưỡng cấp cao: 80.000 –  100.000 km

Bảo dưỡng cấp cao tiến hành khi xe đã đi được 80.000 – 100.000 km hoặc sau 4 – 5 năm tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Đồng thời cũng áp dụng khi bảo dưỡng xe ô tô cũ ở mốc 4 – 5 năm hay 9 – 10 năm. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 5 ô tô bao gồm:

• Các hạng mục bảo dưỡng như cấp 4
• Kiểm tra, thay đai truyền động trục cam nếu đã xuống cấp
• Kiểm tra các dây đai trên động cơ, thay thế nếu đã xuống cấp
• Kiểm tra điều chỉnh tốc độ không tải

#Xem thêm: Những sai lầm cần tránh khi bảo dưỡng xe ô tô

Nên bảo dưỡng xe ô tô ở hãng hay bên ngoài?

Nhiều người phân vân nên bảo dưỡng ô tô tại hãng hay gara ngoài chủ yếu nguyên nhân là do chi phí. Thông thường chi phí bảo dưỡng xe ở gara ngoài thấp hơn so với bảo dưỡng ở hãng. Lý do đa phần là vì gara ở ngoài có quy trình bảo dưỡng linh hoạt hơn nên giúp tiết giảm khá nhiều các khoản chi, giá phụ tùng linh kiện thay thế thấp hơn và chi phí vận hành thấp hơn.

Vậy nên bảo dưỡng ô tô ở ngoài hay ở hãng? Theo kinh nghiệm của nhiều người, mặc dù bảo dưỡng ô tô ở gara ngoài chi phí thấp nhưng cũng đi kèm không ít rủi ro, thường gặp nhất là bị thay phụ tùng không rõ nguồn gốc, thợ không có nhiều kinh nghiệm nên bảo dưỡng sai cách hay gặp sai sót… Tuy nhiên, điều này không có nghĩa rằng cứ bảo dưỡng ở gara ngoài là sẽ gặp tình trạng này mà còn phụ thuộc vào chất lượng của từng gara.