Đánh giá mẫu xe phân khối lớn Kawasaki Z400 2025 kèm thông tin xe, thông số kỹ thuật, hình ảnh, động cơ vận hành, trang bị tiện ích và giá lăn bánh xe Kawasaki Z400 2025 đời mới tại Việt Nam. 

Kawasaki Z400 là dòng xe phân khối lớn của Nhật được ưa chuộng tại Việt Nam. Z400 sở hữu ngoại hình thể thao cùng khả năng vận hành mạnh mẽ và thú vị, cùng tìm hiểu thông tin Kawasaki Z400 dưới đây nhé.

Giá xe Kawasaki Z400 2025 bao nhiêu? 

Tháng 05/2025, giá xe Kawasaki Z400 2025 tại Việt Nam được niêm yết ở mức 149 triệu đồng cho 01 phiên bản duy nhất, giá xe này vẫn chưa bao gồm phí lăn bánh.

Dưới đây là bảng giá lăn bánh Kawasaki Z400 mới nhất tháng 05/2025 tại Việt Nam, mời bạn đọc tham khảo:

#Lưu ý: Giá xe chỉ mang tính chất tham khảo.

Thông số kỹ thuật Kawasaki Z400 2025

Theo thông tin từ nhà sản xuất, Kawasaki Z400 phiên bản mới có 02 màu xanh candy Lime và Đen ánh kim, ngoại hình xe được tinh chỉnh đôi chút để mang đến trải nghiệm lái xe tốt hơn cho người dùng, kết hợp với khung xe chắc chắn giúp Z400 ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam.

Cùng tham khảo thông số xe Kawasaki Z400 2025 dưới đây:

Đánh giá xe Kawasaki Z400 2025

Kawasaki Z400 2025 là mẫu xe vừa tầm giá cho những ai đang mới bắt đầu “chơi” xe phân khối lớn, mẫu xe sở hữu động cơ vừa đủ mạnh cùng ngoại hình vô cùng thể thao mang đến những trải nghiệm lái vô cùng hấp dẫn và thú vị.

Ngoại thất Kawasaki Z400 2025

Kawasaki Z400 2025 sở hữu tổng thể to lớn và nam tính, nổi bật với các đường cong uốn lượn đầy táo bạo kết hợp cùng màu sơn nam tính và động cơ mạnh mẽ, Z400 mang đến trải nghiệm lái xe đầy phấn khích cho người dùng đam mê tốc độ.

Kawasaki Z400 thế hệ mới vẫn duy trì phong cách thiết kế Sugomi đặc trưng, một ngôn ngữ thiết kế hầm hố thường thấy trên các dòng môtô Kawasaki Z. Xe có số đo chiều dài tổng thể là 1.990 mm, chiều rộng là 800 mm và chiều cao là 1.055 mm.

Quan sát tổng thể phần đầu xe Kawasaki Z400 2025, có thể thấy sự sắp xếp các chi tiết khá gọn gàng và mang tính sắc sảo. Hai bên bình xăng được trang bị ốp trang trí bằng nhựa, tạo hình như đôi cánh chim đầy góc cạnh.

Điểm thu hút sự chú ý nhất ở phần đầu xe là cụm đèn chiếu sáng, bao gồm tới bốn mô-đun LED được xếp thành hai tầng. Tầng trên đảm nhiệm chức năng chiếu sáng cos, trong khi tầng dưới là cụm đèn pha.

Phía bên trên cụm đèn pha của xe được tích hợp thêm một kính chắn gió nhỏ. Hai bên đầu xe là cặp đèn báo rẽ được thiết kế tách rời và sử dụng bóng đèn Halogen truyền thống.

Tay lái của xe có độ rộng vừa phải và được bố trí thấp, tạo tư thế lái hơi chồm về phía trước, một đặc điểm thường thấy ở các dòng nakedbike. Các nút bấm chức năng trên tay lái được thiết kế dễ dàng thao tác.

Gương chiếu hậu Kawasaki Z400 2025 sở hữu thiết kế mới, hứa hẹn khả năng chống trộm tốt hơn so với các phiên bản trước. Kawasaki Z400 được trang bị cụm đồng hồ hiển thị dạng kỹ thuật số đơn sắc, tương tự như mẫu Kawasaki Z650.

Màn hình này hiển thị đầy đủ các thông tin cần thiết cho người lái, bao gồm vận tốc di chuyển, vị trí số hiện tại, vòng tua máy, mức nhiên liệu còn lại, nhiệt độ nước làm mát động cơ, quãng đường đã đi (Odo) và quãng đường đi trong một hành trình (trip).

Khi nhìn từ phía hông xe, Kawasaki Z400 mang đến cảm giác khá nhỏ gọn, tuy nhiên kiểu dáng tổng thể vẫn toát lên vẻ thể thao mạnh mẽ, đúng với tinh thần thiết kế “Z-Sugomi”.

Bên cạnh chiều dài cơ sở 1.370 mm và khoảng sáng gầm xe 145 mm, mẫu Z400 hoàn toàn mới có trọng lượng ướt khoảng 167 kg và chiều cao yên xe ở mức 784 mm. Với thông số này, những người lái có chiều cao từ 1,65 mét trở lên có thể điều khiển xe một cách thuận tiện.

Một điểm đáng tiếc ở mẫu xe này là nhà sản xuất đã không trang bị sẵn chi tiết mỏ cày ốp bảo vệ cho khu vực cổ pô và phần bên dưới động cơ, một chi tiết đã xuất hiện trên phiên bản Z300 trước đây.

Phía dưới thân xe Kawasaki Z400 2025 là hệ thống khung sườn cứng cáp, kết hợp với bộ vành hợp kim đúc kích thước 17 inch có thiết kế 5 chấu và được sơn màu đen cho cả bánh trước và bánh sau.

Yên xe có thiết kế vuốt cao mang đậm tính thể thao và cá tính, bao gồm hai tầng tách biệt và có phần đệm mỏng. Phía bên dưới yên sau được bố trí một hộc chứa đồ nhỏ, chỉ đủ để đựng một số vật dụng cá nhân có kích thước nhỏ.

Bình xăng của Kawasaki Z400 2025 được thiết kế nhô cao và mang dáng vẻ cơ bắp, hoàn toàn phù hợp với phong cách Sugomi mà hãng Kawasaki theo đuổi. Bình xăng này có dung tích 14 lít, lớn hơn đáng kể so với bình xăng 10,1 lít trên mẫu Honda CB300R. Ống pô của xe có kích thước khá lớn và thiết kế cứng cáp, góp phần tạo nên vẻ đẹp cá tính cho tổng thể chiếc xe.

Chi tiết ống xả của mẫu xe Kawasaki Z400 được vuốt cao với những đường nét góc cạnh đậm chất thể thao, tuy nhiên về mặt thẩm mỹ, nó có thể không gây ấn tượng bằng thiết kế ống xả trên mẫu Honda CB300R.

Đèn hậu của xe được cấu thành từ nhiều bóng đèn LED, tạo thành hình tam giác cách điệu. Hai đèn báo rẽ phía sau được thiết kế tách rời và đặt ở vị trí phía dưới đèn hậu.

Động cơ vận hành Kawasaki Z400 2025

Kawasaki Z400 2025 được trang bị động cơ 4 thì, với cấu trúc 2 xi-lanh song song, sử dụng trục cam đôi DOHC và hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Xe còn được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, với tổng dung tích xi-lanh là 399cc.

Khối động cơ này có khả năng tạo ra công suất tối đa 44,8 mã lực tại ngưỡng vòng tua máy 10.000 vòng/phút, cùng với mô-men xoắn cực đại đạt 38 Nm tại 8.000 vòng/phút. Điểm nổi bật trong hệ thống truyền động là hộp số côn tay 6 cấp, kết hợp với bộ ly hợp chống trượt bánh sau, hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái được cải thiện đáng kể.

Về cảm giác lái, mẫu Z400 thế hệ mới được kỳ vọng là một chiếc naked bike sở hữu sức mạnh đáng kể ở dải vòng tua thấp, mang đến cho người điều khiển sự thoải mái tối đa trong quá trình vận hành.

Các thông số công suất và mô-men xoắn cực đại của xe có thể đạt được ở vòng tua máy sớm hơn, khi động cơ và buồng đốt chưa hoạt động hết tiềm năng. Điều này có thể giúp giảm thiểu độ rung của động cơ, từ đó mang lại cảm giác lái êm ái hơn cho người sử dụng.

Trang bị an toàn trên Kawasaki Z400 2025

Hệ thống treo của Kawasaki Z400 2025 bao gồm phuộc trước dạng ống lồng đôi với đường kính 41 mm, ở phía sau xe sử dụng phuộc lò xo trụ đơn, cho phép người lái điều chỉnh được độ cứng của lò xo theo nhiều mức độ khác nhau, tùy thuộc vào tải trọng mà xe đang chịu.

Hệ thống phanh của Z400 2025 bao gồm phanh đĩa đơn bán nổi ở bánh trước, có đường kính 310 mm và được trang bị hai piston nén. Phanh sau là phanh đĩa đơn với đường kính 220 mm, cũng sử dụng hai piston nén.

Đáng chú ý, hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh là một trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản Kawasaki Z400 hoàn toàn mới được phân phối tại thị trường Việt Nam.