Mặc dù là một sản phẩm của thương hiệu Nhật Bản, thế nhưng”trái tim” của dòng xe thể thao này lại là hệ thống động cơ cũng như hệ dẫn động sử dụng chung với chiếc xe Đức BMW Z4 M40i. Qua đó, Toyota Supra 2020 được trang bị hệ thống động cơ xăng I6 3.0L tăng áp, giúp sản sinh công suất 336 mã lực và momen xoắn cực đại 500 Nm ở dải vòng tua khá rộng; 1.600 – 4.500 vòng/phút và giúp chiếc xe có khả năng tăng tốc từ 0 – 100km/h hết 4,3 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h (có giới hạn tốc độ). Hệ thống động cơ này đi kèm hệ thống dẫn động cầu sau và hộp số tự động 8 cấp do ZF cung cấp (với tính năng chuyển đổi momen xoắn tự động).
Về thiết kế bên ngoài, Toyota Supra 2020 sở hữu thiết kế gần như khác biệt hoàn toàn so với những dòng sản phẩm thuộc “gia đình” Toyota. Trong khi phần đầu xe được thiết kế lạ mắt và có phần nào đó “hiền” thì đuôi xe lại khá hầm hố và đậm chất thể thao. Toyota Supra 2020 được trang bị hệ thống đèn pha dạng LED.
Toyota Supra 2020 được trang bị hệ thống hốc hút gió cỡ lớn ở phần đầu xe
Theo công bố từ nhà sản xuất, Supra 2020 được trang bị hệ thống treo lò xo hai khớp nối phía trước và đa liên kết phía sau. Được biết, tỷ lệ phân bổ trọng lượng trước sau của dòng xe thể thao này là 50:50.
Cản sau nổi bật với bộ đôi ống xả
Trong khi đó thiết kế bên trong của Toyota Supra 2020 không có quá nhiều điểm nổi bật. Xe được trang bị hệ thống màn hình thông tin giải trí dạng đứng có kích cỡ 8,8 inch (trên bản GR) với khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Xe được trang bị hai chế độ lái là Normal và Sport.
Tại thị trường Singapore, Toyota Supra GR được trang bị khá nhiều tính năng hỗ trợ cao cấp; hệ thống cảnh báo làn đường, hệ thống cảnh báo có phương tiện cắt ngang, hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái, hệ thống cảnh báo va chạm trước, hệ thống điều khiển hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control), 7 túi khí …
————————————
