Xe máy là một phương tiện di chuyển chính và rất quan trọng của người dân Việt Nam. Tuy nhiên, bạn cũng rất muốn thay đổi kết cấu và độ chiếc xe của mình sao cho chiếc xe đẹp mắt hơn khi di chuyển trên phố. Vậy độ kiểng có bị phạt không và độ như thế nào để không bị phạt? Hãy cùng thongtinxe tham khảo quan bài viết bên dưới nhé!
Độ xe kiểng là gì? Độ kiểng với độ máy khác nhau như thế nào?
Xe độ kiểng được hiểu đơn giản là sẽ thay đổi dàn áo mới (bộ nhựa trên xe) hoặc các chi tiết quan trong sao cho đẹp mắt và khác hẳn hơn so với phiên bản gốc của xe. Ngoài ra, độ kiểng xe cũng có thể là thay thế các bộ phận phụ tùng như: phuộc xe, gắn thêm rổ, độ gương, cản xe,… Vì thế, những chiếc xe sau khi độ kiểng sẽ có ngoại hình và màu sắc bắt mắt hơn và tạo dấu ấn riêng biệt dành cho chủ xe.
Bên cạnh đó, độ máy khác hoàn toàn với độ là độ những phụ kiện có tác động trực tiếp và gián tiếp với động cơ như: thay IC (ECU), độ pô, thay bugi,… Ngoài ra, khi độ trực tiếp vào động cơ xe có thể thay đổi piston, dên lớn, trái lớn,…
Xe độ kiểng có bị phạt không?
Xe độ kiểng là một hoạt động phổ biến ở Việt Nam. Tuy nhiên, theo quy định của pháp luật, việc thay đổi kết cấu, hình dáng, kích thước của xe so với thiết kế ban đầu của nhà sản xuất mà không được sự cho phép của cơ quan chức năng là vi phạm pháp luật. Các hành vi này có thể bị xử phạt hành chính, thậm chí tịch thu phương tiện nếu vi phạm nghiêm trọng.
Cụ thể, theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức xử phạt đối với hành vi tự ý thay đổi kết cấu xe có thể từ 800.000 – 1.000.000 VNĐ đối với xe máy, và từ 2.000.000 – 3.000.000 VNĐ đối với ô tô. Ngoài ra, việc thay đổi màu sơn, lắp thêm các bộ phận trang trí, đèn LED, còi hú, cũng có thể bị phạt nếu không tuân thủ các quy định về an toàn giao thông và đăng kiểm.
Độ xe thế nào để không bị phạt?
Độ xe là hình thức làm đẹp xe hơn và luật Việt Nam cũng không cấm độ xe. Nhưng để độ kiểng xe không bị phạt bạn, bạn nên lựa chọn những sản phẩm độ kiểng xe chính hãng đến từ nhà sản xuất rõ ràng và được phép lắp đặt và thay thế trên chính chiếc xe của bạn.
Mặc khác, pháp luật Việt Nam lại không cho phép bạn thay đổi kết cấu và độ động cơ. Bởi dù bạn có độ xe mạnh và động cơ lớn như thế nào, thì đường xá ở Việt Nam sẽ không bao giờ phù hợp cho bạn có thể phát huy hết công suất của động cơ. Vì vậy, thongtinxe khuyên rằng bạn nên độ kiểng xe với các phụ tùng chính hãng từ các hãng xe và không nên độ, chế động cơ vì có thể gây ra nhiều tai nạn giao thông không đáng có.
Một số hình ảnh về phong cách độ kiểng tại Việt Nam
