Xe bị chảy nhớt ở lốc máy là bị gì?

Thành Tài
07/07/24
Lượt xem : 36 view
Rate this post

Trong quá trình sử dụng xe máy, không hiểu lý do vì sao xe thường xuyên bị chảy (rỉ) nhớt nhưng bạn lại không tìm ra nguyên nhân và lý do tại sao nhớt lại chảy. Dưới dây, thongtinxe sẽ giúp bạn tìm ra lí do tại sao xe bị chảy nhớt ở lốc máy và cách khắc phục tình trạng đó ngay lập tức.

Xe bị chảy nhớt có ảnh hưởng gì cho xe không?

Xe bị chảy nhớt có thể gây ra các vấn đề nghiêm trọng cho động cơ. Dầu nhớt có vai trò bôi trơn các bộ phận động cơ giúp giảm ma sát và mài mòn. Khi dầu bị rò rỉ, các bộ phận này không nhận đủ bôi trơn, dẫn đến hiệu suất động cơ giảm và có thể hư hại nhanh chóng. Ngoài ra, dầu còn giúp làm mát động cơ và nếu xe bị thiếu (hụt) dầu sẽ làm tăng nhiệt độ động cơ, có thể gây quá nhiệt và hỏng hóc.

xe máy bị chảy nhớt sẽ làm cho động cơ dễ bị hư hại hơn và giảm tuổi thọ của động cơ

Hơn nữa, dầu nhớt rò rỉ có thể gây ô nhiễm môi trường và làm cho các bộ phận khác của xe dễ bị hỏng do dính dầu. Rò rỉ dầu cũng có thể làm cho bánh xe trơn trượt, gây nguy hiểm khi lái xe, nhất là trong điều kiện đường trơn trượt. Do đó, việc kiểm tra và sửa chữa kịp thời là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và bảo vệ tuổi thọ của xe.

#Xem thêm: Cách nhận biết dấu hiệu xe máy cần thay nhớt

Xe bị chảy nhớt ở lốc máy là bị gì?

Nguyên nhân

Một số nguyên nhân dẫn đến việc xe bị chảy nhớt ở lốc máy là do: Ron lốc máy bị hỏng, ốc vít lốc máy bị lỏng, lốc máy bị nứt hoặc thủng, phốt chặn dầu bị hỏng, áp suất dầu quá cao và bề mặt tiếp xúc không sạch sẽ.

  1. Ron (gioăng) lốc máy bị hỏng: Ron lốc máy có chức năng ngăn chặn dầu nhớt rò rỉ ra ngoài. Khi ron bị hỏng, cũ, hoặc bị mòn, dầu nhớt sẽ dễ dàng bị rò rỉ ra khỏi lốc máy.
  2. Ốc vít lốc máy bị lỏng: Các ốc vít giữ lốc máy có thể bị lỏng theo thời gian do rung động của động cơ, khiến dầu nhớt rò rỉ qua các khe hở.
  3. Lốc máy bị nứt hoặc thủng: Nếu lốc máy bị nứt hoặc thủng do va chạm hoặc sự cố, dầu nhớt sẽ rò rỉ qua các vết nứt này.
  4. Phốt chặn dầu (seals) bị hỏng: Phốt chặn dầu ở các vị trí như trục khuỷu, trục cam cũng có thể bị mòn hoặc hỏng, dẫn đến dầu nhớt bị rò rỉ.
  5. Áp suất dầu quá cao: Nếu hệ thống bơm dầu tạo ra áp suất quá cao, nó có thể gây rò rỉ dầu qua các khớp nối hoặc ron.
  6. Bề mặt tiếp xúc không sạch sẽ: Khi lắp ráp, nếu bề mặt tiếp xúc của các phần lốc máy không sạch sẽ hoặc có cặn bẩn, dầu nhớt cũng có thể rò rỉ qua các khe hở nhỏ.

rò rit nhớt ở xe máy

Cách khắc phục

  1. Kiểm tra và thay thế ron lốc máy: Nếu ron bị hỏng hoặc mòn, cần thay thế ron mới.
  2. Siết chặt ốc vít lốc máy: Kiểm tra và siết chặt lại các ốc vít giữ lốc máy để đảm bảo chúng không bị lỏng.
  3. Sửa chữa hoặc thay thế lốc máy bị nứt: Nếu lốc máy bị nứt hoặc thủng, cần sửa chữa hoặc thay thế lốc máy mới.
  4. Thay thế phốt chặn dầu: Kiểm tra và thay thế các phốt chặn dầu bị hỏng.
  5. Kiểm tra hệ thống bơm dầu: Đảm bảo hệ thống bơm dầu hoạt động đúng cách và không tạo ra áp suất dầu quá cao.
  6. Làm sạch bề mặt tiếp xúc: Đảm bảo bề mặt tiếp xúc của các phần lốc máy sạch sẽ khi lắp ráp.

vị trí chặn dầu của xe

Bảng giá ước tính phụ kiện xe máy cần khắc phục khi xe bị chảy nhớt ở lốc máy

Bảng giá ước tính phụ kiện xe máy cần khắc phục khi xe bị chảy nhớt ở lốc máy
Tên Dịch vụChi phí ước tính (VNĐ)
Ron lốc máy50.000 – 150.000
Ốc vít lốc máy10.000 – 30.000/cái
Phốt chặn dầu50.000 – 200.000
Lốc máy (nếu cần thay thế)1.000.000 – 3.000.000

#Lưu ý: Bảng giá trên chỉ mang tính chất tham khảo.

lốc máy xe honda