
Công nghệ pin XFC bao gồm một cực dương chủ yếu là silicon có khả năng nhận các ion lithium nhanh hơn nhiều so với cực dương bằng than chì, nhờ vào điện trở thấp hơn của silicon và tích hợp phần mềm liên quan.


Khoản đầu tư nói trên mang lại cho Volvo cơ hội hợp tác chặt chẽ với StoreDot về công nghệ pin mới, giúp hãng xe Thụy Điển sớm đạt mục tiêu trở thành công ty sản xuất ôtô điện thuần túy vào năm 2030, đặc biệt là nhanh chóng hiện thực hóa tham vọng phát triển xe điện với phạm vi di chuyển xa hơn, sạc nhanh hơn và chi phí thấp hơn. Trong khi đó, bằng cách hợp tác với Volvo, StoreDot có thêm điều kiện đẩy nhanh thời gian tiếp thị công nghệ mới của hãng và rút ngắn thời gian đưa thành quả của dự án nghiên cứu vào sản xuất hàng loạt từ năm 2024.

Theo Volvo, hãng là nhà sản xuất ôtô cao cấp đầu tiên đầu tư vào StoreDot và có quyền ứng dụng bất kỳ công nghệ nào từ mối quan hệ hợp tác này. Trên trang web của công ty sản xuất pin, nhà sản xuất ôtô Thụy Điển nằm trong danh sách “đối tác chiến lược và nhà đầu tư” cùng với Mercedes-Benz, VinFast của Việt Nam, BP, Ola, TDK và một số tên tuổi lớn khác.
Kế hoạch hợp tác giữa Volvo và StoreDot chủ yếu trong khuôn khổ về công nghệ pin, tập trung phát triển và sản xuất tế bào pin được thiết kế để sử dụng cho các xe Volvo và Polestar thế hệ mới.
————————————
Xem thêm:
- Phụ kiện ô tô giá rẻ tiền mất tật mang – Tìm hiểu ngay!
- Omoda C5 công bố giá bán từ 589 triệu đến 669 triệu đồng cho hai phiên bản
- Top những mẫu xe ô tô Trung Quốc được ưa chuộng tại Việt Nam
- ‘CX-5 điện’ Mazda EZ-60 ra mắt cuối tháng này: Chạy khoảng 500km/sạc, có thể bán tại Việt Nam
- Cả gia đình đi ô tô gặp nạn rồi tử vong, nhìn thành viên duy nhất còn sống sót khiến ai cũng ái ngại