
Ảnh minh họa
Nằm trong diện triệu hồi là các xe được sản xuất từ ngày 19/8/2019 đến ngày 6/9/2019. Ở những xe kể trên, khi xảy ra tai nạn, dây đai an toàn của hàng ghế thứ hai có thể không giữ cơ thể người đúng cách, dẫn đến nguy cơ gây chấn thương cho người dùng.
Nguyên nhân được xác định do trên các xe này sử dụng dây đai an toàn với trang bị hai hệ thống khóa, nhưng một hệ thống có thể không được lắp đặt đúng chuẩn.
Cho đến thời điểm hiện tại, Toyota Việt Nam chưa nhận được báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng phản ánh về lỗi này. Tuy nhiên, hãng khuyến cáo chủ sở các xe bị ảnh hưởng cần nhanh chóng đem phương tiện đến các đại lý của Toyota để được kiểm tra và xử lý miễn phí.
Đợt triệu hồi có hiệu lực từ ngày 17/1/2020 đến hết ngày 17/1/2022. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến tối đa 13 giờ/xe.
Với những xe nhập khẩu không chính hãng thuộc diện triệu hồi theo công bố của Toyota Nhật Bản, khi có yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với tập đoàn. Sau khi được sự đồng ý, công ty cũng sẽ tiến hành kiểm tra, thay thế bộ phận bị lỗi.
————————————
Xem thêm:
- Giá xe Mazda 3 2024 kèm Thông số và Hình ảnh 03/2025
- Chuyến xuyên Việt một mình đầu tiên của cô gái 25 tuổi với chiếc Honda Future: ‘Có lúc nghĩ đi vậy làm gì, nhưng người khác đi được thì mình cũng đi được’
- Bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 03/2025
- So sánh SUV 7 chỗ Ford Explorer 2022 và Volkswagen Teramont
- Top 05 mẫu xe MPV 7 chỗ chạy dịch vụ tốt nhất 2025