Top những dòng xe ô tô cũ không nên mua nhất – Tìm hiểu ngay để tránh lãng phí: Mua xe ô tô cũ là một lựa chọn tiết kiệm cho nhiều người. Tuy nhiên, việc chọn sai xe có thể dẫn đến những phiền toái và tốn kém. Bài viết này sẽ liệt kê những dòng xe ô tô cũ bạn nên tránh mua để giúp bạn đưa ra quyết định sáng suốt.
Top những dòng xe ô tô cũ không nên mua nhất – Tìm hiểu ngay để tránh lãng phí
Mua xe ô tô cũ để sử dụng hoặc kinh doanh là phương án được khá nhiều người đặt ra vì nó tiết kiệm khoản chi phí không nhỏ. Tuy nhiên, khi có nhu cầu mua xe ô tô cũ, xe đã qua sử dụng, bạn cần chú ý những loại xe nào nên tránh, thậm chí với những chiếc xe hàng thanh lý cũng cũng tiềm ẩn không ít rủi ro, dễ khiến người mua rơi vào tình cảnh “tiền mất tật mang”.
Lựa chọn khi mua xe cũ như thế nào?
Đầu tiên loại xe cũ mà bạn nên ưu tiên mua hàng đầu là xe lướt. Tại sao nên mua xe lướt?
Đầu tiên, xe lướt là dòng xe đã được sử dụng ở nước ngoài và thỏa mãn điều kiện để nhập khẩu về Việt Nam. Nói cách khác thì xe lướt là xe nhập khẩu tư nhân không chính hãng tại Việt Nam và ở dạng đã qua sử dụng. Hiện tại, các mẫu xe lướt được nhập khẩu về Việt Nam cần thỏa mãn hai điều kiện sau đây:
- Xe đã lăn bánh ít nhất 10.000 km.
- Thời gian vận hành tại quốc gia khác trên 6 tháng.
Lợi ích khi mua xe lướt là tiết kiệm được cả trăm triệu đồng tiền phí trước bạ. Phí trước bạ hiện nay là 12% ở TP.HCM và Hà Nội (phí này là 10% ở các tỉnh, thành phố còn lại). Người mua xe lướt cũng sẽ chỉ phải trả 2% phí đăng ký sang tên. Còn nếu chọn hình thức “ủy quyền” khi sang tên thì người mua không tốn bất kỳ chi phí nào mà vẫn sở hữu được chiếc xe mong muốn.
Thông thường, những chiếc xe lướt lăn bánh dưới 10.000 km hoặc 1 năm sử dụng sẽ có giá lăn bánh ngang ngửa hoặc thấp hơn xe mới. Nên người mua sẽ tiết kiệm được số tiền kha khá, trong khi xe vẫn còn như mới.
Loại xe thứ hai, người mua xe đã qua sử dụng nên cân nhắc là các xe có “tuổi đời ngắn, sử dụng từ 4 năm trở lại”. Đây là thời gian mà một số hãng xe vẫn còn bảo hành. Trong khoảng thời gian này, xe thường có chất lượng khá ổn và có mức giá ưu đãi. Những loại xe cũ sau 4 năm sử dụng sẽ mất đi khoảng 30% giá trị so với xe mới.
Hộp số và hệ thống khung gầm trong thời gian này vẫn còn tốt. Tất nhiên, bạn có thể lựa chọn các mẫu xe có tuổi đời ngắn khoảng 2-3 năm, song mức giá sẽ vẫn còn đắt. Do vậy, để kiếm được mẫu xe vẫn còn vận hành “ngon” và giá tốt thì người mua nên lựa chọn xe có tuổi đời 4 năm là hợp lý nhất.
Hơn nữa, khi mua xe cũ người mua cũng nên chú ý ưu tiên các xe đã được bảo dưỡng định kỳ ở mức 40.000 km hoặc đã thay thế một số phụ tùng đã đến hạn như: vỏ xe, bugi, lọc xăng… Ngoài ra, các xe cũng phải có đầy đủ giấy tờ và có sổ bảo trì, bảo dưỡng để có thể xem lịch sử bào trì, bảo dưỡng.
Chú ý, chất lượng xe cũ còn phải phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như: phong cách lái xe của chủ xe, loại xe, độ bền, hãng xe… Tại Việt Nam, các dòng xe của Nhật nói chung có khả năng giữ giá tốt nhất, do tính bền bỉ và chất lượng được khẳng định qua nhiều thế hệ.
Top những dòng xe ô tô cũ không nên mua
Hiện nay nhu cầu đi lại tăng cao, mà đường xá bụi bặm rồi nguy hiểm các kiểu mình có con nhỏ cũng nên sắm chiếc xe để đi lại cho an toàn, với lại đi xe ô tô thì cũng phù hợp tính chất công việc hơn, đi xa cũng tiện hơn.
Vậy nên, khi mua ô tô cũ bạn nên cân nhắc một số điều:
- Tốt nhất là nên mua khi đã tham khảo ý kiến người biết rành về xe.
- Nên mua xe được đánh giá cao, xe càng còn mới cáng tốt, cho an toàn đở phải tốn kém chi phí vặt có khi còn cao hơn tiền mua xe mới.
- Tuyệt đối chỉ mua xe từ những người quen hoặc gara quen thân, biết gốc gác và thực sự tin tưởng
Theo kinh nghiệm mua xe ô tô cũ được chia sẻ từ giới chuyên môn, để giảm thiểu tối đa rủi ro khi mua ô tô cũ, bạn nên tránh chọn một số dòng xe, loại xe sau:
1. Xe chạy dịch vụ, taxi hoàn lương
Những xe ô tô từng chạy dịch vụ như taxi, Grab, xe hợp đồng, cho thuê xe tự lái… khi rao bán thường rẻ hơn từ 10% – 40% so với xe nhà. Tuy nhiên ông bà ta có câu “của rẻ là của ôi”.
Các loại xe chạy dịch vụ nói chung thường có tần suất sử dụng rất cao, không chỉ gấp đôi mà có thể gấp ba, gấp bốn lần so với xe nhà. Mặt khác, xe chạy dịch vụ lại còn ít khi được đầu tư chăm sóc, bảo dưỡng kỹ. Do đó sẽ nhanh xuống cấp hơn xe nhà, nhất là ở hệ thống động cơ, hộp số, điều hoà…
Nhiều người có kinh nghiệm mua bán xe cũ chia sẻ, trước khi thanh lý “taxi hoàn lương”, người bán sẽ đưa xe đi tân trang, thậm chí “mông má xe” lại để trông mới, bắt mắt hơn. Xe cũng có thể được tua công tơ mét để khách mua tin rằng xe sử dụng không quá nhiều. Nhưng thực tế dàn máy bên trong khả năng cao đã “rệu rã”. Vì vậy khi mua ô tô cũ nên kiểm tra xe kỹ để tránh mua xe chạy Grab, taxi hoàn lương.
2. Xe bị ngập nước, thủy kích
Những chiếc xe từng bị thuỷ kích, ngập nước là một trong những loại xe ô tô cũ cấm kỵ khi mua. Với ô tô cũ từng bị ngập, nước có thể đi vào nội thất ảnh hưởng nhiều chi tiết bên trong, nhất là hệ thống điện trong xe.
Còn xe bị thủy kích là xe bị nước tràn vào đường hút gió, làm chết máy. Khi này, nếu người lái xe cố gắng cho nổ máy lại, nước có thể bị hút sâu hơn, gây hại nghiêm trọng cho động cơ. Dù được khắc phục, xe có thể vận hành bình thường trở lại nhưng độ ổn định và độ bền của động cơ sẽ không còn như trước.
Do đó, khi mua ô tô tuyệt đối không nên mua xe có dấu hiệu nghi ngờ từng bị ngập nước hay thuỷ kích. Tốt nhất nên nắm các cách nhận biết xe ô tô bị thủy kích để kiểm tra xe hoặc nhờ dịch vụ kiểm tra xe chuyên nghiệp.
3. Xe bị tai nạn
Theo quan điểm nhiều người, không nên mua xe cũ từng gặp tai nạn bởi không may mắn. Nhưng theo các chuyên gia, lý do quan trọng hơn là ở vấn đề an toàn và giá trị sử dụng. Bởi xe ô tô từng bị tai nạn dù mức độ nặng nhẹ thế nào chắc chắn cũng phải qua sửa chữa. Điều này sẽ ảnh hưởng nhất định đến tuổi thọ xe.
Còn nếu chiếc xe đó bị tai nạn nặng, phải qua đại tu thì không chỉ sửa chữa mà sẽ phải thay thế nhiều phụ tùng, linh kiện mới. Người mua sẽ khó thể kiểm tra liệu chủ xe có đưa xe đi sửa chữa bài bản không, có thay phụ tùng, linh kiện chính hãng không… Không thể loại trừ khả năng chủ xe chỉ cho sửa chữa qua loa để nhanh chóng bán xe đi.
4. Xe cũ đã từng qua đại tu
Nếu xe ô tô gặp hư hỏng nặng vì nhiều lý do như lỗi kỹ thuật, tai nạn, thuỷ kích,.. đều phải trải qua cuộc đại tu toàn diện, loại xe này đã được trải qua sửa chữa lớn thì độ ổn định và bền bỉ sẽ không còn như trước, rủi ro hư hỏng cao hơn rất nhiều
5. Xe quá lâu không sử dụng hoặc xe trùm mền thời gian dài
Mua xe ô tô hiển nhiên ai cũng muốn chọn được chiếc xe còn mới, như mới, càng ít sử dụng càng tốt. Tuy nhiên với những chiếc xe trùm mền, thời gian dài không sử dụng thì chưa chắc đã tốt. Bởi xe để lâu không hoạt động sẽ dễ sinh ra ẩm mốc, khiến các chi tiết trong máy và giàn đồng bị gỉ sét. Do đó nếu có mua xe trùm mền thì cũng cần kiểm tra thật kỹ tình trạng xe.
6. Xe có dấu hiệu bị gỉ sét qua nhiều
Ô tô có dấu hiệu bị gỉ sét dù đã sơn mới thì vẫn có khả năng tiếp tục hư hại nếu không được xử lý tốt. Do đó, khi mua xe ô tô cũ cần kiểm tra kỹ, không chỉ ở phần thân vỏ mà ở cả khung gầm. Bởi khung gầm mới là nơi dễ bị gỉ sét nhất.
7. Xe sang đời cũ , dòng đời sâu, giá rẻ
Câu hỏi là có nên mua xe cũ 10 năm, trên 10 năm không? bởi giá quá rẻ. Trong đó đáng chú ý là các dòng xe hạng sang từ Châu Âu như Mercedes, BMW, Audi… luôn có sức hấp dẫn khó cưỡng, nhất là với những xe sang cũ giá rẻ chỉ từ 300 – 400 triệu.
Tuy nhiên xe sang càng rẻ thì thường dòng đời càng sâu. Mà đời xe càng sâu thì rủi ro hỏng hóc càng cao, chi phí nuôi xe, bảo dưỡng rất cao trong khi giá trị sử dụng cũng không còn nhiều. Do đó, không nên mua xe sang giá rẻ đời sâu, nhất là đã qua sử dụng trên 10 – 12 năm.
8. Xe lỗi từ nhà sản xuất
Xe từng bị lỗi kỹ thuật là vấn đề đáng lưu tâm khi chọn mua xe cũ. Với nhiều người kỹ tính thì đây cũng được xếp vào các loại ô tô cũ không nên mua. Bởi dù được bảo hành khắc phục bởi hãng thì xe đã bị “dính phốt”, rủi ro hỏng hóc về sau sẽ cao hơn.
Một số phốt lỗi kỹ thuật ô tô nổi tiếng trong quá khứ như: lỗi hộp số của xe Ford, lỗi kẹt chân ga trên xe SUV và bán tải của Toyota, lỗi đánh lửa xe GM…
9. Xe đã cũ mà giá còn rẻ bất thường
Ai cũng muốn mua xe ô tô cũ với giá thấp nhất có thể. Nhưng không tự nhiên mà người ta lại rao bán xe ở mức giá rẻ một cách hết sức bất thường. Do đó, người mua cần cảnh giác, bởi tiền nào của nấy, khả năng cao là xe có vấn đề hay xe không có giấy tờ chính chủ. Ngoài ra với ô tô cũ nhập khẩu giá rẻ cũng cần cẩn trọng.
Gần đây có không ít vụ việc tranh chấp xe ô tô xảy ra do mua xe không có giấy tờ chính chủ, không thực hiện thủ tục sang tên đổi chủ xe. Phương thức, thủ đoạn lừa đảo mua ô tô cũ thường thấy là đối tượng sẽ thuê xe ô tô tự lái, sau đó chiếm đoạt rồi trực tiếp rao bán hoặc bán cho một bên chuyên thu mua ô tô cũ. Như vậy xe sẽ không có giấy tờ chính chủ.
Để dễ dàng tìm được người mua, các đối tượng sẽ hạ giá xe, bán với mức giá hấp dẫn đi kèm các lý do như đang cần bán xe gấp, cần vốn làm ăn nên bán gấp… Với thủ đoạn tinh vi hơn, nhiều đối tượng còn làm cả giấy tờ xe giả. Tuy nhiên dù sao thì việc giao dịch vẫn chỉ thực hiện qua giấy tay, không thể tiến hành thủ tục sang tên xe.
Kết Luận
Đây là kinh nghiệm của dân chuyên nghiệp chia sẻ lại dành cho những ai không biết, giá trị của một chiếc ô tô dù mới hay cũ cũng thường rất lớn, do đó bạn cần tính toán cẩn thận trước khi lựa chọn nhằm tránh những rắc rối không đáng có. Với những kinh nghiệm mà thongtinxe vừa chia sẻ hy vọng đã giúp bạn an tâm hiểu rõ những mẫu xe cần tránh khi mua xe ô tô cũ.
Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện nào khác, qua thời gian sử dụng và làm việc chúng đều bị hao mòn các chi tiết, giảm chất lượng dung dịch của các hệ thống trên xe. Không có gì là bền bỉ mãi mãi và không hư hỏng cả, nhất là đối với ô tô, quá trình làm việc của chúng diễn ra liên tục và khắc nghiệt nên cần đảm bảo sự an toàn, chất lượng trong quá trình hoạt động là điều tất yếu.
