Đĩa phanh bị cong vênh là thuật ngữ dùng chung để chỉ bộ phận đĩa phanh của xe ô tô bị hỏng, điều này khiến cho khả năng phanh của xe không còn tốt và dễ gây ra tai nạn không đáng có, vậy nguyên nhân khiến đĩa phanh bị hỏng là gì, cách khắc phục như thế nào?
Đĩa phanh ô tô bị cong vênh là gì?
Thuật ngữ đĩa phanh ô tô bị “cong vênh” là do các lái xe tự gọi như thế để dễ nhận biết. Việc làm cho một chiếc đĩa phanh ô tô bị cong vênh là không thể xảy ra do bộ phận này trong quá trình sản xuất đã được đúc ở nhiệt độ cao nên việc một chiếc xe vận hành ở tốc độ bình thường không thể nào đạt được đến nhiệt độ khiến cho bộ phận này bị cong hoặc vênh.
Trong quá trình sử dụng xe ô tô và phanh thì sẽ tạo ra độ ma sát giữa má phanh với đĩa phanh sẽ tạo ra các cặn sắt lưu lại trên bề mặt đĩa phanh với kích thước không thể nhìn được bằng mắt thường. Lâu dần lớp sắt còn sót lại này có thể tạo nên các đường tròn đồng tâm trên bề mặt đĩa phanh với độ cao không đồng đều làm cho bề mặt đĩa có những khu vực có dày mỏng khác nhau. Hiện tượng này thường được mọi người gọi là đĩa phanh bị cong vênh.
Dấu hiệu nhận biết đĩa phanh ô tô cong vênh
Nếu đĩa phanh ô tô bị cong vênh sẽ thường xuất hiện các dấu hiệu sau:
- Vô lăng bị rung, giật khi đạp phanh dừng, độ rung sẽ giảm dần khi xe bắt đầu dừng hẳn.
- Các hàng ghế cảm nhận được độ rung lắc của xe khi xe giảm tốc độ.
- Phanh phát ra tiếng kêu khi rà phanh.
- Xe bị nhao qua hai bên khi phanh, điều này dễ dẫn đến tai nạn giao thông.
- Các đường tròn đồng tâm trên bề mặt đĩa phanh với độ cao không đồng đều.
Các dấu hiệu này cho thấy đĩa phanh của bạn có vấn đề và cần mang đến các trung tâm bảo dưỡng để sửa chữa kịp thời tránh gây nguy hiểm cho các chuyến đi.
Nguyên nhân khiến đĩa phanh ô tô cong vênh
Đĩa phanh ô tô cong vênh có nhiều nguyên nhân, một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc đĩa phanh ô tô cong vênh hư hỏng là do hao mòn khi sử dụng thời gian dài và thói quen lái xe của chủ xe. Xem qua các nguyên nhân khiến đĩa phanh cong vênh sau đây để có thể tránh và tăng tuổi thọ cho phanh xe ô tô:
Phanh gấp
Trong quá trình điều khiển xe ô tô, người lái thường phải phanh gấp do một số nguyên nhân nào đó, điều này khiến phanh phải hoạt động nhiều hơn so với việc giảm tốc độ từ từ.
Khi phanh gấp, cặn sắt của phanh sẽ bám chặt vào bề mặt phanh, khi nguội lớp cặn này sẽ cứng lại rất khó có thể mài mòn trong quá trình lái xe sau đó, vì vậy nếu phanh đột ngột người lái nên tiếp tục cho xe di chuyển đến khi phanh nguội để hạn chế làm hư hỏng bộ phận này.
Đổ dốc, đổ đèo
Khi đổ dốc hoặc đổ đèo, các lái xe thường có thói quen phanh nhiều lần để giảm tốc độ, việc phanh liên tục sẽ khiến cho bề mặt phanh không đồng đều nhiệt độ và lớp cặn đóng lại trên bề mặt đĩa phanh cũng không đồng đều.
Đạp phanh nhả phanh liên tục
Khi di chuyển trong đô thị hoặc các thành phố đông đúc các lái xe thường phanh xe liên tục ở cự ly ngắn, điều này cũng rất dễ khiến cho cặn sắt lưu lại trên bề mặt phanh khiến cho bề mặt này không đồng đều dẫn đến tình trạng “cong vênh” cho đĩa phanh ô tô. Phanh trước sẽ chịu tổn hại nhiều hơn trong tình huống này.
Đĩa phanh bị cong vênh có nguy hiểm không?
Như đã biết, phanh xe ô tô là bộ phận quan trọng nhất trong việc đảm bảo an toàn cho hành khách trên xe, việc đĩa phanh bị cong vênh sẽ khiến cho bộ phận này không còn hoạt động hiệu quả nửa, quãng đường phanh sẽ dài hơn dễ dẫn đến tai nạn không mong muốn.
Tình trạng rung lắc trong quá trình phanh xe cũng có thể ảnh hưởng đến sự mài mòn của hệ thống treo và hệ thống lái. Theo thời gian, điều này sẽ làm tăng thêm chi phí sửa chữa nếu vấn đề đĩa phanh bị cong vênh không được khắc phục sớm.
Cách khắc phục đĩa phanh ô tô cong vênh
Khi đĩa phanh xe ô tô bị cong vênh thì cách khắc phục duy nhất chính là láng lại phần bị hao mòn để bề mặt phanh được láng hơn, hiện nay có hai hình tức láng đãi phanh chính là:
- Láng trực tiếp đĩa phanh trên xe
- Tháo đĩa phanh và láng trên công cụ chuyên dụng
Trong 02 phương pháp này mỗi phương pháp đều mang lại hiệu quả. Tuy nhiên, láng trực tiếp sẽ giúp tiết kiệm thời gian nhưng vẫn mang đến độ chính xác cực kỳ cao.
Phương pháp láng phanh bằng cách tháo rời đĩa phanh sẽ giúp đạt được độ tỉ mỉ cao cùng với độ chính xác cực kỳ cao nhờ tay nghề của thợ chuyên nghiệp. Chi phí cho mỗi lần láng đĩa phanh dao động từ 200.000-400.000 đồng/đĩa phanh. Mỗi đĩa phanh có thể được láng lại khoảng 2-3 lần tùy theo độ hao mòn của đĩa phanh.
