
Theo Carbuzz, Mercedes đã buộc phải thực hiện một số thay đổi tại nhà máy ở Sindelfingen do gián đoạn chuỗi cung ứng vì xung đột quân sự Nga – Ukraine. Dù vậy, Sindelfingen – nơi chuyên sản xuất những chiếc sedan hàng đầu của Mercedes như S-Class, EQS cùng với E-Class – vẫn tiếp tục hoạt động. Tuy nhiên, Mercedes từ chối bình luận về những mẫu xe bị ảnh hưởng từ quyết định cắt giảm sản lượng này.
Hiện tại, Mercedes đang liên hệ với các nhà cung cấp để tìm giải pháp đảm bảo chuỗi cung ứng của tập đoàn. Trong đó, việc di dời khối lượng sản xuất đến các địa điểm khác của các nhà cung cấp đang được tính đến. Theo tuyên bố của Mercedes-Benz, tình hình đang được đánh giá lại hàng ngày. Tính linh hoạt trong chuyển đổi sản xuất của các nhà máy sẽ được sử dụng để giảm thiểu tối đa thời gian chết.
Cũng giống với BMW và Volkswagen, Mercedes chủ yếu sử dụng dây cáp từ các nhà cung cấp ở Ukraine, bao gồm cả Leoni – công ty chuyên cung cấp dây cáp đến từ Đức. Leoni sử dụng khoảng 7.000 người tại hai cơ sở sản xuất ở Ukraine. Nhà cung cấp này đang tăng cường sản xuất dây cáp tại hai nhà máy của họ ở Ukraine với các công nhân làm việc trong giờ giới nghiêm vào ban đêm và nguy cơ bị tấn công bằng tên lửa. Tuy nhiên, công ty chỉ đạt 40% sản lượng thông thường kể từ khi xảy ra xung đột. Vì thế, Aldo Kamper – CEO của của Leoni – cho biết: Việc sản xuất cũng đang được chuyển sang các nhà máy khác ở Romania, Serbia và Bắc Phi để giảm bớt áp lực.
————————————
Xem thêm:
- Đeo biển số giả, lái xe và chủ xe bị phạt hơn 50 triệu đồng
- Chùm ảnh Toyota Urban Cruiser sắp ra mắt giữa tháng 9, thiết kế tương tự Suzuki Vitara Brezza
- Đa dạng sản phẩm công nghệ mới trên thị trường màn hình ôtô
- Thông số kỹ thuật Mitsubishi Triton 2023: Kích Thước, Động Cơ, Tiện Nghi
- Các điểm nâng cấp trên Kia Carnival 2021-2022 giá tầm 1,2 đến 1,8 tỷ đồng