Tại Hàn Quốc, chỉ trong hai tháng đầu năm, Kia bán được 2.686 chiếc EV3, vượt qua các đối thủ như Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 và Hyundai Casper EV. Còn tại Anh, EV3 là xe điện bán chạy nhất trong quý I, với 895 xe.
EV3 cũng giữ vị trí hàng đầu về doanh số xe điện tại Hà Lan vào tháng 1. Ở Tây Ban Nha, có 417 chiếc EV3 bán ra, vượt qua BYD Dolphin để giành vị trí số 1. Trong khi đó, tại Ireland, EV3 đứng thứ hai với 301 chiếc bán ra.
Cũng tại Anh, Kia là thương hiệu ôtô bán chạy thứ tư trong tháng 3, với gần 20.000 xe bán ra, chỉ sau Volkswagen, Ford và BMW.
Xe điện Kia EV3 tại Tây Ban Nha. Ảnh: MotorEnLinea
Yếu tố chính khiến Kia EV3 phổ biến là giá cả cạnh tranh. Tại Hàn Quốc, sau khi áp dụng các ưu đãi thuế và trợ cấp từ chính phủ, EV3 có giá trong khoảng 30 triệu won (20.500 USD). Bên cạnh đó, xe trang bị các tính năng tiên tiến như iPedal 3.0, hệ thống phanh tái tạo thông minh và hệ thống quản lý nhiệt tiên tiến.
Kia EV3 cũng thu hút sự quan tâm từ mọi độ tuổi. Người mua trong độ tuổi 40 chiếm tỷ lệ lớn nhất với 30%, trong khi người tiêu dùng độ tuổi 20 và 30 chiếm tổng cộng 40% doanh số, cho thấy sự quan tâm về xe điện từ thế hệ trẻ đang ngày càng tăng.
Phiên bản phạm vi hoạt động dài hơn đặc biệt được ưa chuộng, chiếm trên 80% tổng doanh số kể từ khi ra mắt. Kia cho rằng xu hướng này do người tiêu dùng ưu tiên khả năng di chuyển xa hơn khi mua xe điện.
Với mức giá trong khoảng 33.800 USD tại châu Âu, EV3 có giá cạnh tranh hơn so với các đối thủ như Tesla. Các tính năng công nghệ của xe, bao gồm pin 81,4 kWh, sạc siêu nhanh tối đa 350 kW và phạm vi hoạt động lên tới 501 km cho một lần sạc, thu hút người tiêu dùng châu Âu, những người coi trọng tính bền vững và hiệu quả về chi phí.
Quyết định của Ủy ban châu Âu về việc tăng thuế đối với xe điện Trung Quốc kể từ cuối tháng 10/2024 cũng đã tác động đến thị trường. Động thái này, nhằm bảo vệ các nhà sản xuất châu Âu khỏi sự cạnh tranh không lành mạnh, đã vô tình mang lại lợi ích cho các thương hiệu không phải của Trung Quốc như Kia.
Những thành tựu của Kia với EV3 là một phần của chiến lược rộng lớn hơn nhằm chiếm lĩnh thị phần lớn hơn trên thị trường xe điện châu Âu. Hãng xe Hàn đã tổ chức Ngày xe điện Kia tại Tây Ban Nha hồi cuối tháng 2, nơi ra mắt dòng xe điện thế hệ tiếp theo, bao gồm EV4 (sedan đầu tiên của Kia), PV5 (xe chuyên dụng PBV – purpose-built vehicle) và mẫu xe ý tưởng EV2, nhỏ hơn EV3.
Trong quý I, Kia lập kỷ lục mới về doanh số theo quý kể từ 1962, với hơn 772.351 xe bán ra. Trong đó, mức tiêu thụ ở thị trường Hàn Quốc là 134.412 xe, và thị trường nước ngoài là hơn 637.000 xe.
Mỹ Anh (theo Business Korea, Korea Herald)
