Hơn 720 nghìn xe BMW bị triệu hồi do lỗi có thể gây hỏa hoạn. Theo Carscoops, nguyên do khiến BMW phải tiến hành đợt triệu hồi với số lượng lớn xuất phát từ lỗi bơm nước có thể gây ra hỏa hoạn. Những xe nằm trong diện triệu hồi lần này tiềm ẩn nguy cơ gặp sự cố chập điện ở đầu nối điện của bơm nước động cơ.
Lý giải chi tiết nguyên do đưa ra thông báo triệu hồi với 720.0796 xe BMW, NHTSA cho rằng: Đợt triệu hồi xuất phát từ hệ thống thông khí hộp trục khuỷu (positive crankcase ventilation system). Chất lỏng phun ra từ hệ thống thông gió cacte dương có thể tích tụ trên ống dẫn khí nạp. Hệ quả là chất lỏng rơi có thể vào đầu nối phích cắm, theo thời gian có thể gây ra tình trạng đoản mạch, khiến nguy cơ hỏa hoạn gia tăng trong quá trình xe vận hành.
BMW 3 series là dòng xe bị ảnh hưởng nhiều nhất khi chiếm gần 33% số xe bị triệu hồi
Các xe BMW nằm trong diện bị triệu, bao gồm: X1 sDrive28i, X1 xDrive28i đời 2012 – 2015; Z4 sDrive28i, 528i, 528i xDrive, 328i, 328xi đời 2012 – 2016; X5 xDrive 40e đời 2016 – 2018; 228i, 228xi, 428i, 428i xDrive, 328xi Gran Turismo đời 2014 – 2016; X3 sDrive28i, X3 xDrive28i đời 2013 – 2017; X4 xDrive28i đời 2015 – 2018; 428xi đời 2015 – 2016. Trong dó, BMW 3 series bị ảnh hưởng nhiều nhất với 236.702 xe, bao gồm 328i và 328xi đời 2012-2016.
Nhà sản xuất ô tô Đức lần đầu thông báo sự cố gây chập điện này vào tháng 3/2024 sau khi bị Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc liên hệ về một vụ cháy xe. Sau đó, BMW đã phải tiến hành điều tra và phát hiện vụ việc tương tự xảy ra ở Mỹ vào tháng 1/2024. Những sự cố này đã buộc BMW phải tiến hành thử nghiệm thực tế, phân tích máy bơm nước và kiểm tra kỹ lưỡng các đầu nối phích cắm và nhận thấy độ kín của đầu nối phích cắm có thể bị ảnh hưởng do chất lỏng phun ra từ ống dẫn khí nạp trong một số điều kiện vận hành hiếm gặp.
Đến thời điểm hiện tại, BMW cho biết đã nhận 18 khiếu nại, quan ngại và báo cáo thực tế từ khách hàng liên quan đến sự cố này tại Mỹ, nhưng chưa có vụ tai nạn hay thương tích nào được ghi nhận.
Dù phải nhận 18 khiếu nại, quan ngại và báo cáo thực tế từ khách hàng, nhưng chưa có vụ tai nạn hay thương tích nào được ghi nhận tại Mỹ
Hiện tại, các đại lý BMW tại Mỹ đã nhận được thông báo triệu hồi. Thông tin cụ thể sẽ được gửi đến chủ xe bị ảnh hưởng từ ngày 4/10/2024. Theo đó, chủ sở hữu các xe bị ảnh hưởng sẽ được hướng dẫn mang xe đến đại lý để kiểm tra bơm nước, giắc cắm và thay thế trong trường hợp cần thiết. Một tấm chắn cũng sẽ được bổ sung để chuyển hướng chất lỏng có khả năng rơi xuống bơm từ ống dẫn khí nạp của hệ thống thông gió cácte dương.
——————————————————
