Harley-Davidson bắt tay với KYMCO để sản xuất xe maxi-scooter điện hiệu suất cao

Sự xuất hiện của thương hiệu LiveWire tại triển lãm xe máy EICMA năm nay trên gian hàng của KYMCO đã gây bất ngờ cho nhiều người. Dù KYMCO là một trong những nhà đầu tư ban đầu của LiveWire (bộ phận xe điện của Harley-Davidson), nhưng đây là lần đầu tiên hai thương hiệu hợp tác chính thức, đánh dấu bước chuyển mình lớn cho cả hai. Từ thực tế có thể thấy việc phát triển xe tay ga điện là hướng đi hợp lý, nhất là khi các thành phố trên toàn thế giới đang khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh, thân thiện với môi trường.

“Niềm tin rằng chúng tôi có thể tạo ra một chiếc xe tay ga maxi-scooter hàng đầu sử dụng hệ thống truyền động S2 Arrow của chúng tôi vẫn luôn vững chắc”, giám đốc điều hành LiveWire, Karim Donnez, cho biết. Với sự kết hợp chuyên môn giữa KYMCO và LiveWire, cả hai kỳ vọng sẽ biến dòng xe tay ga điện này thành một biểu tượng hiệu suất và tiện ích.

Nền tảng truyền động S2 Arrow, linh hồn của dòng sản phẩm mới này, đã từng gây ấn tượng mạnh trên các dòng xe máy điện của LiveWire như S2 Del Mar và S2 Mulholland. Nền tảng này tích hợp một động cơ điện mạnh mẽ, pin cấu trúc và các thiết bị điều khiển liên quan. Trong những mẫu xe tay ga mới, nền tảng này mang đến khả năng tăng tốc từ 0 đến 96 km/h chỉ trong vòng 3 giây. Với mô-men xoắn cực đại 263 Nm và tốc độ tối đa 163 km/h, S2 Arrow đem lại sức mạnh đáng nể, vượt qua cả những mẫu xe tay ga cao cấp hiện nay, như Honda Forza 750.

Ngoài ra, hệ thống truyền động này có khả năng sạc nhanh từ 20% đến 80% chỉ trong vòng 80 phút với bộ sạc nhanh cấp 2, đảm bảo xe luôn sẵn sàng cho những chuyến đi dài mà không lo ngại về vấn đề pin. Khả năng hoạt động liên tục với công suất 30 kW và đạt đỉnh 63 kW trong thời gian ngắn giúp xe tay ga điện của KYMCO không chỉ mạnh mẽ mà còn bền bỉ, phù hợp với nhu cầu di chuyển đường dài.

Khi công bố dự án, LiveWire cũng giới thiệu một số bản vẽ thiết kế của hai mẫu xe điện. Mẫu xe đầu tiên sở hữu bánh xe địa hình và các chi tiết mạnh mẽ như giá để hành lý, hướng đến khách hàng thích phong cách phiêu lưu mạo hiểm. Mẫu còn lại mang phong cách đô thị tối giản, với thiết kế góc cạnh và mạnh mẽ, gợi liên tưởng đến phong cách của dòng xe Akira nổi tiếng. Cả hai mẫu xe đều sẽ sở hữu đầy đủ tiện ích, trang bị điện tử hiện đại, và khả năng bảo vệ tốt hơn khi di chuyển trên đường cao tốc.

Xe tay ga maxi-scooter thường được ưa chuộng bởi khả năng vận hành mạnh mẽ, dung tích động cơ lớn và tính tiện dụng cao. Và những mẫu xe điện sắp ra mắt của KYMCO và LiveWire sẽ nhắm đến thị trường này, nhưng tập trung vào trải nghiệm thân thiện với môi trường, khả năng vận hành cao và phong cách trẻ trung.

Thực tế cho thấy, dòng xe điện LiveWire ban đầu đã gặp nhiều trở ngại khi thâm nhập thị trường truyền thống của Harley-Davidson. Với hình ảnh gắn bó với tiếng động cơ vang dội, Harley-Davidson đã không thực sự thu hút được những người yêu thích thương hiệu này với các sản phẩm xe điện. Nhưng việc chuyển thương hiệu LiveWire thành một nhánh độc lập là một quyết định khá khôn ngoan, giúp công ty tiếp cận đối tượng khách hàng khác biệt – những người trẻ thành thị, năng động và yêu thích công nghệ.

Dù vậy, việc gia nhập phân khúc xe tay ga điện maxi-scooter không hề dễ dàng. Hiện nay, thị trường này chủ yếu do các thương hiệu Nhật Bản chiếm lĩnh với các sản phẩm đã khẳng định tên tuổi. Tuy nhiên, với KYMCO – một trong những nhà sản xuất xe tay ga hàng đầu tại Đài Loan – LiveWire có thể tận dụng mạng lưới sản xuất và phân phối toàn cầu để tiếp cận thị trường nhanh chóng.

Có thể thấy được rằng xe tay ga maxi-scooter điện đang ngày càng đáp ứng tốt cho những chuyến đi ngoại ô và nhu cầu di chuyển hàng ngày của người dùng thành thị. Nhưng, phạm vi hoạt động của xe điện trên đường cao tốc hiện vẫn là một thách thức lớn do hạn chế về pin. Tuy nhiên, các dòng xe tay ga điện của KYMCO và LiveWire vẫn sẽ thích hợp cho việc đi lại thường ngày, với quãng đường vừa phải trong nội thành hay ngoại ô gần.

Cùng với dòng xe tay ga điện, KYMCO cũng đã tiết lộ kế hoạch nâng cấp chiếc xe máy điện RevoNEX của mình. Sử dụng nền tảng S2 Arrow, RevoNEX là một chiếc xe máy mang phong cách retro-futuristic, dự kiến sẽ ra mắt cùng thời điểm với dòng xe tay ga vào năm 2026. Điều này cho thấy KYMCO đang nỗ lực mở rộng phân khúc xe điện, không chỉ ở dòng xe tay ga mà còn hướng tới các loại phương tiện khác, nhằm phục vụ đa dạng nhu cầu di chuyển của khách hàng.

LiveWire và KYMCO đặt mục tiêu đưa dòng xe tay ga điện cao cấp này tới các thị trường lớn trên toàn cầu từ nửa đầu năm 2026. Với nền tảng công nghệ hiện đại và sự hợp tác của hai tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp xe máy, dòng xe này được kỳ vọng sẽ thay đổi cục diện thị trường xe điện. Tuy chưa có chi tiết cụ thể về giá cả hay tên gọi cho các mẫu xe, nhưng các thông tin ban đầu đã thu hút sự chú ý lớn từ giới chuyên gia và người yêu thích xe điện.

Việc hợp tác giữa LiveWire và KYMCO không chỉ thể hiện khát vọng của Harley-Davidson trong việc mở rộng thị trường xe điện mà còn cho thấy sự phát triển không ngừng của công nghệ trong lĩnh vực xe máy. Đối với các đô thị lớn đang chuyển mình theo hướng phát triển bền vững, dòng xe tay ga điện cao cấp này có thể sẽ là lựa chọn ưu tiên của người dùng, mở ra một chương mới cho sự phát triển của phương tiện giao thông xanh.

Dự kiến, LiveWire và KYMCO sẽ tiếp tục đẩy mạnh hợp tác qua các chương trình trao đổi nhân viên nhằm phát triển và tối ưu hóa sản phẩm, mang lại trải nghiệm tốt nhất cho người tiêu dùng. Với những bước tiến này, tương lai của dòng xe tay ga điện không chỉ là một giấc mơ, mà còn là một lời hứa hẹn đầy thú vị cho những người yêu thích sự đổi mới và thân thiện với môi trường.