
Exciter 155 VVA được định vị như một chiếc xe côn tay thể thao thực thụ, cá tính và sắc cạnh. Mẫu xe chú trọng đến trải nghiệm lái thể thao đúng chất chứ không nhạt nhoà, lẫn lộn giữa xe thể thao côn tay và xe ga đi phố như nhiều đối thủ khác. Có thể nói, Yamaha lại một lần nữa mở ra một phân khúc hoàn toàn mới trên thị trường. Thậm chí, Exciter 150 trước đây từng thống trị thị trường xe côn tay và thường được bán cao hơn giá đề xuất, nay cũng được hãng chủ động bán dưới giá đề xuất từ 500 nghìn đồng đến 4,5 triệu đồng nhằm “dọn đường” cho Exciter 155 mới chuẩn bị xuất hiện tại các đại lý.

Với hàng loạt công nghệ đỉnh cao thừa hưởng từ siêu xe “đàn anh” R1, Exciter 155 VVA được đánh giá là vượt xa so với các đối thủ còn lại.

Tuy có ý kiến cho rằng chiếc xe chỉ thay đổi thiết kế chút ít và không trang bị phanh ABS, tuy nhiên, đó rất có thể là ý đồ của hãng nhằm duy trì mức giá cạnh tranh.



Sau buổi chạy thử xe Exciter 155 VVA tại trường đua Đại Nam, rất nhiều tay đua chuyên nghiệp như Tô Hà Đông Nghi, Gia Cát Việt Tuấn… đều nhận định sức mạnh vượt trội và cảm giác lái thể thao. Có thể nói, với mức giá khoảng 50 triệu đồng nhưng được trang bị hàng loạt công nghệ cùng kiểu dáng thể thao thừa hưởng từ YZF-R1, Exciter 155 VVA có thể tạo nên cơn sốt trong phân khúc xe côn tay thể thao tại Việt Nam.
————————————
Xem thêm:
- Giá xe Toyota Rush kèm Thông số và Hình ảnh 04/2025
- Thông số kỹ thuật về xe Mazda CX-3 2023: Giá bán, Hình ảnh
- Top 5 môtô Adventure “giá mềm” tại Việt Nam dành cho biker ưa thích khám phá
- Hyundai Elantra 2024: Tinh chỉnh thiết kế, nâng cấp động cơ vận hành
- Quy trình bảo dưỡng xe ô tô chuyên nghiệp là như thế nào?