Việc mua xe ô tô cũ là cả một cực hình, mất rất nhiều thời gian và công sức để tìm kiếm được chiếc xe ô tô cũ còn chất lượng tương đối ổn định và giá mua sát thực với giá trị thực tế còn lại của chiếc xe. Không hiểu tại sao giá xe ô tô đã qua sử dụng lại quá cao so với giá trị thực tế còn lại của chính nó. Đi coi xe phải cả chục lần, thậm chí nhiều hơn vậy thì mới mua được xe.
Lý do nằm ở chổ giá xe, xe nào thấy bề ngoài còn trắng sáng và máy em chút xíu là cái giá nằm ở trên trời không sao với tới nỗi, nói chung là giá bán loạn xì ngầu không biết đường nào mà lần mà cũng chẳng biết tin ai, hỏi ai.
Cách định giá xe ô tô cũ như thế nào là đúng chuẩn?
Để dễ dàng định giá chính xác chiếc xe ô tô cũ, bạn cần tiến hành các bước sau đây:
- Tham khảo giá tại các salon ô tô, cửa hàng xe máy cũ và các chợ mua bán xe đã qua sử dụng.
- Tìm hiểu trên các kênh, diễn đàn mua bán xe ô tô cũ online và xem những chiếc xe giống xe của bạn đang được rao bán ở mức giá bao nhiêu?
- Lập một bảng so sánh và tự đề xuất mức giá mua xe ô tô đã qua sử dụng cho hợp lý nhất.
Bên cạnh đó, bạn cũng có thể tham khảo một cách định giá xe cũ khác, như sau:
| Phương pháp | Mô tả | Ưu điểm | Nhược điểm |
|---|---|---|---|
| Hỏi người có kinh nghiệm | Tham khảo ý kiến người từng mua bán xe cũ thành công | – Kinh nghiệm thực tế – Giá tham khảo sát thị trường | – Khó tìm người có kinh nghiệm phù hợp – Mức độ tin cậy phụ thuộc vào người chia sẻ |
| Tham khảo giá trên mạng | Tìm kiếm giá xe trên các trang web mua bán xe | – Đơn giản, tiện lợi – So sánh giá dễ dàng | – Giá có thể không chính xác – Mức độ tin cậy của trang web không đồng nhất |
| Tham khảo cửa hàng xe cũ | Nhờ cửa hàng/đại lý định giá xe | – Chuyên nghiệp, chính xác – Có nhiều thông tin thị trường | – Giá thu mua thường thấp hơn giá thị trường – Mất thời gian đi lại |
| Tham khảo hội nhóm | Hỏi ý kiến người sử dụng cùng dòng xe | – Thông tin chính xác, cập nhật – Kinh nghiệm thực tế từ người dùng | – Khó tìm hội nhóm phù hợp – Mức độ tin cậy phụ thuộc vào người chia sẻ |
Những yếu tố ảnh hưởng giá bán lại xe ôtô cũ
| Thông tin | Mô tả |
|---|---|
| Mức khấu hao | 10%/năm (thực tế) – 7%/năm (thói quen) |
| Lý do khấu hao cao | – Chạy trong phố, tốc độ thấp, hao mòn lớn – Bảo dưỡng, chất lượng xăng dầu chưa đảm bảo |
| Nội thất xe | – Ít ảnh hưởng đến giá trị xe – Nên quan tâm đến các vị trí hay bị mòn (tay nắm, tay lái, đệm ghế, tựa tay) |
| Lão hóa xe | – Xe mới không đi cũng tự lão hóa (chi tiết nhựa, cao su) – Lốp cao su 5 năm sau khi xuất xưởng không nên sử dụng |
| Giá mua lại | – Sau 10 năm: 5% giá mua mới – Xe Toyota, Honda: 1.500 USD – Xe Hàn Quốc: 500-800 USD – Xe sang: mất giá nhanh hơn |
| Cách tính khấu hao | – Giá trị xe còn lại = Giá mua mới – (Giá mua mới x Tỷ lệ khấu hao x Số năm sử dụng) |
| Ví dụ | – Xe mới giá 650 triệu:
|
Các yếu tố gây nên khấu hao giá xe ô tô cũ
Thời gian sử dụng xe
Khi quan tâm đến một chiếc xe, thời gian sử dụng quyết định phần lớn mức độ khấu hao của nó. Ví dụ, một chiếc sedan cỡ B sau 15 năm sẽ chỉ còn khoảng 1/4 hoặc 1/5 giá ban đầu. Còn đối với xe đã sử dụng 10 năm, giá trị có thể giảm khoảng 1/3.
Thời gian sử dụng ảnh hưởng đến giá trị của xe, ngay cả khi nó không chạy. Các chi tiết như nhựa và cao su cũng sẽ lão hóa theo thời gian. Thậm chí, các hãng xe cũng khuyến cáo không nên sử dụng lốp xe sau 5 năm.
Ở một số quốc gia, sau 10 năm, giá trị của xe gần như không còn để khấu hao, đó cũng là lý do họ áp dụng thuế mua bán. Mặc dù có xe vẫn còn giá trị và có thể chạy được, nhưng giá của chúng thường chỉ bằng khoảng 5% giá mua mới sau 10 năm. Xe Nhật thường có giá bán lại cao hơn một chút, trong khi xe Hàn Quốc lại có giá thấp hơn. Xe sang thường mất giá nhanh hơn so với xe tầm trung.
Lạm phát công nghệ
Một yếu tố gây mất giá xe nữa chính là sự lạm phát công nghệ. Bạn hãy tưởng tượng, một chiếc xe xe hạng B đời 2018 khi đặt cạnh xe đời 2008 dù mới tinh thì chắc chắn mẫu 2018 sẽ đẹp hơn cả về thiết kế lẫn kiểu dáng, ngoài ra công nghệ và trang bị trên xe cũng tốt hơn, động cơ cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn, êm ái và bảo vệ môi trường hơn.
Nếu đem bán chiếc xe đời 2008 dù mới nguyên vào thời điểm năm 2018 thì giá xe chắc chắn không thể bằng thời điểm 2008 khi chiếc xe đó ra mắt. Điều này chính là bắt nguồn từ lạm phát công nghệ. Chính bởi điều này mà xe đời 2008 mới tinh bán ra trên thị trường thường có giá bằng 80% xe đời 2018 cùng loại. Cùng chiếc xe đó nếu là hàng cũ dùng 10 năm thì giá càng khấu hao khinh khủng hơn, chỉ bán được bằng 1/3 của con số 80% kia, tức là khoảng 25%.
Rủi ro va chạm
Một vấn đề khác cũng ảnh hưởng nhiều đến việc trượt giá xe cũ chính là việc người mua xe phải chịu rủi ro nhiều hơn xe mới. Rủi ro này bắt nguồn từ việc chiếc xe bị tai nạn, thủy kích, hỏng hóc lớn. Điều này khiến cho chất lượng hệ thống an toàn và động cơ hay các chi tiết kĩ thuật của xe đều bị kém đi, đem lại phiền toái lớn và mất nhiều chi phí sửa chữa, bảo dưỡng cho chủ xe vào những năm xe cuối đời.
Thông thường, xe càng mới thì càng ít lỗi, còn xe càng lâu đời càng dễ phát sinh lỗi hỏng vặt. Vậy nên người mua phải chịu chi phí này, dẫn đến việc giá xe cũ cũng phải chịu khấu hao là như vậy.
Thongtinxe hgi vọng rằng qua bài viết trên sẽ giúp cho quý độc giả có cái nhìn tổng quan và hữu ích. Nhằm giúp cho quý độc giả tìm và lựa chọn cho mình chiếc xe phù hợp với mức giá hợp lý để di chuyển.
