Đánh giá Toyota Crown: “Đứa con hạng sang” chào đời trong cái nôi bình dân

V.Trần
29/10/24
Lượt xem : 7 view
Rate this post

Đánh giá Toyota Crown: “Đứa con hạng sang” chào đời trong cái nôi bình dân

Nhiều nhận định cho rằng Toyota Crown sẽ khiến không ít người phải “nín thở” ở tất cả các góc độ, từ thiết kế đến các công nghệ.

Nội dung chính

Toggle

Giới thiệu chung về Toyota Crown

Là một mẫu xe sedan hạng sang cỡ lớn lâu đời của Toyota, hiện nay Toyota Crown mới đã được hoàn thiện và giới thiệu bản thương mại chính thức tại Nhật Bản sau nửa năm giới thiệu Crown Concept. Đã qua đến thế hệ 15 kể từ lần đầu xuất vào năm 1955, Toyota Crown luôn biết cách “tạo sóng” trong phân khúc sang trọng bên cạnh phân khúc phổ thông đã quá thành công trong thế kỷ qua.

Toyota Crown 2018Toyota Crown 2018Toyota Crown mới

So với Toyota Crown cũ, Toyota Crown mới được thiết kế và chế tác trên TNGA (Toyota New Global Architecture) – nền tảng Chassis toàn cầu mới của hãng xe Nhật Bản Toyota. Crown được trang bị hệ treo liên kết đa điểm trước và sau, hai tùy chọn hệ dẫn động (cầu sau hoặc bốn bánh).

Xem thêm:

  • So sánh Toyota Innova J và G
  • Có nên mua Innova 2.0E
  • So sánh các phiên bản Innova

Toyota rất chú trọng đến hiệu suất động cơ và trải nghiệm lái trên Crown. Như những mẫu xe thể thao, Crown đã được hãng mang đến thử nghiệm và hiệu chỉnh tại trường đua Nurburgring ở Đức. Thị trường sẽ được chứng kiến đến 21 biến thể Toyota Crown, đi kèm 7 màu sơn ngoại thất.

Ngoại thất Toyota Crown

Qua hình ảnh Toyota Crown mới được chia sẻ từ thị trường Nhật Bản, mẫu xe sang này của đại gia xe hơi châu Á không còn mang nét thiết kế truyền thống đã cũ kỹ từ thời Crown 2012 nữa. Toyota đã chọn hướng phá cách đi, chịu ảnh hưởng rõ rệt từ xe Toyota Camry thế hệ mới.

Một ngoại hình sang trọng không thể cưỡng lại của Crown 2018Một ngoại hình sang trọng không thể cưỡng lại của Crown 2018Một ngoại hình sang trọng không thể cưỡng lại của Crown

Theo đánh giá, phần đầu xe “thể thao” hơn. Ca lăng hình chữ V với trần thiết kế kiểu fastback, chạy thẳng xuống phần sau xe. Lexus LS cũng gây ảnh hưởng một chút khi hệ thống cửa kính ở dãy ghế sau trên xe Toyota Crown mới gần như tương đồng. Các phiên bản RS của Crown sở hữu ngoại hình thể thao hơn: la jante mâm đúc năm chấu 18” cùng cánh đuôi phía sau. Phần đuôi xe Toyota trang bị bộ đèn hậu được thiết kế mới, cùng nắp cốp tích hợp cánh gió nhỏ và bộ khuếch tán sau được ghép chung hai ống xả. Kế đó là đôi đèn phản quang nằm dọc.

Nội thất Toyota Crown

Toyota đã thay đổi rất nhiều các chi tiết về vật liệu cũng như công nghệ hiện đại trên Toyota Crown mới và hãng đã tự hào tuyên bố đó như là một “cuộc cách mạng”. Hai màn hình lớn ở khu vực điều khiển trung tâm. Màn hình 8” dựng thẳng phục vụ nhu cầu giải trí, màn bên dưới 7” dạng cảm ứng đa chạm kiểm soát hệ thống chức năng trên Crown. Khoang cabin được tái thiết kế theo style sang trọng hơn.

Nột thất Crown 2018Nột thất Crown 2018Nột thất Toyota Crown

Dãy ghế ngồi phía sau của khách trên mẫu xe ô tô mới Toyota Crown  được làm cho rộng hơn, tạo sự thoải mái khi duỗi chân. Thậm chí, Toyota còn tinh tế bổ sung những họa tiết trên thân ghế ngồi tạo sự thư giãn tối đa trong người ngồi trong những chuyến hành trình dài. Các chi tiết được ốp gỗ, đèn trang trí LED cùng hệ điều hòa tách biệt cho khoang khách phía sau là những thay đổi tùy chọn cho các phiên bản cao cấp của Toyota Crown mới.

Xem thêm:

  • So sánh Honda Accord và Toyota Camry
  • So sánh Mazda 6 và Camry
  • So sánh Camry 2.0E và 2.5Q

Crown phiên bản thứ 15 của Toyota được tích hợp bộ thu sóng LTE 4G trên cả 21 biến thể. Đây là mẫu xe duy nhất của Toyota cho đến nay được trang bị công nghệ kết nối thời thượng này. Đây là một xu thế tất yếu khi công nghệ di động như Android Auto Hay Apple Car Play ngày càng được tích hợp sâu rộng vào mọi mặt đời sống.

Bệ gầm theo tiêu chuẩn TNGA, tối ưu hóa cấu trúc khung liền với thân xe và việc bổ sung các dạng vật liệu cách âm hiệu suất cao mang lại sự yên tĩnh tốt hơn rất nhiều trong khu vực nội thất Toyota Crown mới khi vận hành. Các phiên bản Crown mới đều sở hữu hệ thống Drive Mode đa chế độ. Phiên bản RS mới được Toyota cung ứng thêm chế độ Custom. Ở chế độ này, người điều khiển xe sẽ có thể tinh chỉnh và lưu lại được những cài đặt tinh chỉnh theo ý mình.

Khoang cabin thực sự sang trọng của Crown 2018Khoang cabin thực sự sang trọng của Crown 2018Khoang cabin thực sự sang trọng của Toyota Crown mới

Toyota Safety Sense thế hệ thứ hai được tích hợp trên Crown mới gồm các hệ thống hiện đại như chức năng dò và nhận biết người đi bộ, hỗ trợ tránh va chạm, chức năng giữ ga tự động với sóng radar, hỗ trợ theo làn tự động, chức năng hỗ trợ đọc biển báo thông minh…

Trên biến thể RS ngoài một số thay đổi thẩm mỹ, người sở hữu sẽ có thêm chế độ tùy chỉnh cá nhân. Người dùng có thể cài đặt cả hệ thống truyền động, khung gầm và một số tinh chỉnh kỹ thuật phần cứng… tùy ý.

Toyota Safety Sense version 2 được tích hợp trên Crown 2018Toyota Safety Sense version 2 được tích hợp trên Crown 2018Toyota Safety Sense version 2 được tích hợp trên Crown 

Người dùng sẽ kinh ngạc khi biết Crown mới là mẫu xe Toyota được “nhối nhét” vào quá nhiều công nghệ đỉnh của hãng để phục vụ kết nối, an toàn, bảo mật nhằm tạo ra mức độ thoải mái và tiện lợi cao nhất. Một ví dụ thú vị cho thấy sự “tận răng” trong trang bị trên Crown mới là chức năng thông báo cho chủ xe việc bảo trì xe dựa trên dữ liệu lái xe được AI phân tích theo thời gian thực.

Thông số kỹ thuật động cơ Toyota Crown

Ta cùng xem, về động cơ, Toyota Crown có gì mới. Crown được tung ra với 3 phiên bản động cơ, hai trong số đó là bản Hybrid đi cùng động cơ điện. Động cơ xăng 2.0L bốn xi lanh thẳng hàng dạng tăng áp cho công suất tối đa 241 mã lực cùng mô men xoắn 350Nm, hệ dẫn động cầu sau tích hợp hộp số tự động 8 cấp sẽ được trang bị cho biến thể Toyota Crown tiêu chuẩn.

Bên cạnh đó, bản Hybrid được Toyota trang bị Dynamic Force – động cơ xăng 2.5L nạp khí tự nhiên với mô tơ điện với công suất tối đa 222 mã lực. Toyota Crown phiên bản này có đến hai biến thể hệ dẫn động.

Toyota Crown 2018 ưu tiên bản Hybrid đi cùng động cơ điệnToyota Crown 2018 ưu tiên bản Hybrid đi cùng động cơ điệnToyota Crown ưu tiên bản Hybrid đi cùng động cơ điện

Phiên bản Crown Hybrid cao cấp nhất được trang bị động cơ 3.5L V6, nạp khí tự nhiên, công suất 294 mã lực, đi kèm mô tơ điện với 177 mã lực, tổng công suất lên đến 354 mã lực đi kèm hệ dẫn động cầu sau. Cấu hình “thể thao” nhất của Crown mới là phiên bản RS. Trên phiên bản này, Toyota sẽ bổ sung thêm những thanh ổn định cho cầu trước/sau, bộ giảm xóc thể thao. Hệ sàn phía sau của Crown 2018 cũng được gia cường cứng chắc hơn hẳn những phiên bản còn lại. Như vậy, có thể thấy, qua thông số kỹ thuật Toyota Crown mới như trên, người dùng hoàn toàn yên tâm về hiệu suất của động cơ khi vận hành.

Giá xe Toyota Crown

Giá xe Toyota Crown mới bán cho phiên bản tiêu chuẩn được Toyota công bố là 41,200 USD (tầm 963 triệu VNĐ) ở thị trường Nhật Bản. Giá xe Toyota Crown mới tại Việt Nam vẫn chưa có thông tin chính thức.

Quả thật, Toyota Crown thế hệ mới đã chứng minh rất rõ ràng Toyota hoàn toàn thành công trong việc tạo ra những dòng xe sang trọng với hiệu suất động cơ vượt trội. Như tiết lộ của giới thạo xe, kỹ sư trưởng nhóm thiết kế và chế tác Crown Concept không hề ngoa khi chia sẻ về “khả năng phản hồi vô lăng nổi bật”, “hiệu suất vận hành nhanh nhạy” và “độ cân bằng hiếm có” trong mọi điều kiện vận hành khác nhau của Toyota Crown mới.

Mai Trần

————————————————