Các mốc thời gian bảo dưỡng xe ô tô cần ghi nhớ

Để đảm bảo xe ô tô hoạt động ổn định và an toàn, bạn cần lưu ý các mốc bảo dưỡng định kỳ sau đây:

Bảo dưỡng cấp 1 (5.000km):
Đây là mốc bảo dưỡng lần đầu của xe ô tô mới. Bạn cần kiểm tra mức dầu thắng, dầu hộp số, hệ thống đèn, nước làm mát và nước ở cần gạt kính xe. Thay dầu động cơ và bộ lọc gió động cơ và điều hòa.

Bảo dưỡng cấp 2 (10.000km):
Sau 10.000km hoặc 06 tháng sử dụng, ngoài những hạng mục ở cấp 1, bạn cần kiểm tra thêm dầu trợ lực lái, dầu phanh, nắp bình xăng, và độ rơ vô lăng. Đảo lốp và thay lọc dầu cũng rất quan trọng.

Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 – 30.000km):
Khi ô tô đã chạy được 20.000 – 30.000km hoặc sau 01 năm sử dụng, bạn cần kiểm tra tương tự các hạng mục ở bảo dưỡng cấp 2. Ngoài ra, cần thay lọc gió động cơ, làm sạch bugi và kiểm tra phanh đỗ.

Bảo dưỡng cấp 4 (trên 40.000 km):
Khi xe đã đi được quãng đường khoảng 40.000km trở lên, cần kiểm tra thêm các bộ phận như khe hở xu páp, thay lọc nhiên liệu, và kiểm tra độ mòn của má phanh. Đảo lốp, cân bằng động bánh xe và làm sạch lọc gió điều hòa cũng cần được thực hiện.

Nhớ tuân thủ các mốc bảo dưỡng này để xe của bạn luôn hoạt động tốt và đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường.

Bảo dưỡng theo quãng đường di chuyển

Để bảo dưỡng xe ô tô một cách dễ dàng, bạn cần tuân thủ các mốc bảo dưỡng theo quãng đường di chuyển. Dưới đây là hướng dẫn đơn giản cho các cấp bảo dưỡng:

Bảo dưỡng cấp 1 (5.000 km): Đây là mốc bảo dưỡng đầu tiên cho xe mới. Bạn cần thay dầu động cơ, kiểm tra hệ thống đèn, và bộ lọc gió. Nước làm mát và nước cần gạt kính cũng cần được kiểm tra.

Bảo dưỡng cấp 2 (10.000 km): Sau 10.000 km hoặc 6 tháng, ngoài các hạng mục bảo dưỡng cấp 1, hãy kiểm tra dầu trợ lực lái và dầu phanh, nắp bình xăng, và hệ thống treo. Đừng quên đảo lốp và thay lọc dầu.

Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 – 30.000 km): Khi xe chạy từ 20.000 đến 30.000 km hoặc 1 năm sử dụng, thực hiện các hạng mục của cấp 2 và thêm thay lọc gió động cơ, làm sạch bugi, và kiểm tra phanh đỗ.

Bảo dưỡng cấp 4 (trên 40.000 km): Sau 40.000 km hoặc 2-3 năm, hãy kiểm tra khe hở xu páp, thay lọc nhiên liệu, và kiểm tra độ mòn của má phanh. Đảo lốp và cân chỉnh độ chụm cũng rất quan trọng.

Thực hiện đúng các mốc bảo dưỡng sẽ giúp xe hoạt động ổn định và an toàn hơn trên mọi nẻo đường.

Bảo dưỡng theo thời gian sử dụng xe

1. Bảo dưỡng cấp 1 (5.000km): Đây là mốc bảo dưỡng đầu tiên cho xe mới. Kiểm tra mức dầu thắng, dầu hộp số, và hệ thống đèn. Thay dầu động cơ và kiểm tra bộ lọc gió động cơ, nước làm mát.
2. Bảo dưỡng cấp 2 (10.000km): Khi xe đã chạy 10.000km hoặc sau 6 tháng, thực hiện bảo dưỡng. Ngoài những hạng mục ở cấp 1, cần kiểm tra dầu trợ lực lái, dầu phanh, và thay lọc dầu.
3. Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 – 30.000km): Sau 20.000 – 30.000km hoặc 1 năm, thực hiện bảo dưỡng. Thay lọc gió động cơ và làm sạch bugi. Kiểm tra hệ thống phanh đỗ.
4. Bảo dưỡng cấp 4 (trên 40.000 km): Khi xe đã đi hơn 40.000km, thực hiện bảo dưỡng cấp 4. Thay lọc nhiên liệu, dầu cầu, và kiểm tra độ mòn của má phanh.

Tại sao cần bảo dưỡng ô tô?

• Tiết kiệm chi phí sửa chữa: Bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện và khắc phục sớm các lỗi nhỏ.
• Nâng cao độ bền và tuổi thọ xe: Kiểm tra thường xuyên để xe hoạt động ổn định.
• Đảm bảo an toàn: Kiểm tra hệ thống phanh và các bộ phận quan trọng khác.
• Tâm lý thoải mái khi lái xe: Biết rằng xe an toàn, bạn sẽ tự tin hơn.
• Tăng giá trị khi bán xe: Xe bảo dưỡng định kỳ thường có giá trị bán lại cao hơn.

Khi nào cần bảo dưỡng?

• Theo quy định của nhà sản xuất (như 5.000km, 10.000km).
• Khi xe có dấu hiệu bất thường như tiếng ồn, mùi lạ.
• Nếu xe hoạt động trong điều kiện thời tiết xấu.

Lưu ý: Bảo dưỡng định kỳ rất quan trọng để xe vận hành tốt và an toàn.