Bảng giá xe Ford Explorer cũ tháng 07/2024

Cập nhật bảng giá xe Ford Explorer cũ tháng 07/2024.

Bảng giá xe Ford Explorer cũ tháng 07/2024

Giá xe Ford Explorer cũ đời 2016 – 2021 trong tháng 07/2024 dao động từ khoảng 920 – 1.990 triệu đồng. Cụ thể, mời bạn đọc tham khảo bảng giá xe Ford cũ bên dưới: 

Lưu ý: Bảng giá xe bên trên chỉ mang tính chất tham khảo

#Tham khảo: Bảng giá xe Ford 07/2024 (thongtinxe.net)

Giá xe Ford Explorer cũ bên trên chưa bao gồm các khoản thuế, phí theo quy định của nhà nước. Cụ thể để xe có thể lăn bánh khách hàng cần phải thanh toán thêm các khoản phí sau:

• Phí trước bạ: 2% (đối với xe cũ) 
• Bảo hiểm nhân sự (BH bắt buộc): 480.700 (đồng)
• Phí bảo trì đường bộ (bắt buộc): 1.560.000 (đồng) 
• Phí biển số: 150.000 (đồng)
• Phí cấp lại biển số (nếu cấp lại): 2.000.000 – 20.000.000 (đồng) 
• Phí đăng kiểm xe: 340.000 (đồng) 

Khi mua xe Explorer cũ quý khách sẽ phải chịu thêm những khoản thuế phí bên trên, tất cả các khoản phí bên trên đều bắt buộc phải thực hiện. Duy phần phí biển số nếu có nhu cầu làm lại sẽ mất từ khoảng 2 – 20 triệu đồng tùy thuộc vào khu vực mà quý khách đăng ký biển số. Nếu không cấp lại biển số quý khách chỉ cần đóng 150.000 tiền phí biển số. 

Mua xe Ford Explorer cũ trả góp

Nếu có nhu cầu mua xe Explorer cũ trả góp quý khách hàng cần chuẩn bị đầy đủ giấy tờ tùy thân, giấy tờ đảm bảo cho khoản vay và lựa chọn cho mình một ngân hàng có lãi suất ưu đãi nhất để thuận tiện cho việc chi trả sau này. 

thongtinxe mời quý khách tham khảo sơ qua bảng lãi suất ưu đãi của các ngân hàng tại Việt Nam: 

#Lưu ý: Bảng lãi suất này chỉ dùng để tham khảo

Mua xe Ford Explorer cũ trả góp trước bao nhiêu tiền?

Để có thể dễ hình dung hơn, chúng ta sẽ thử làm một phép tính: Mua xe Ford Explorer 2021 cũ đời trả góp với giá 1.990 triệu đồng, vay ngân hàng 75% giá trị của xe, mức lãi suất 10% và trả trong vòng 60 tháng thì số tiền trả trước và số tiền phải trả hằng tháng sẽ như sau: 

Như vậy, số tiền trả trước khi mua xe Ford Explorer cũ trả góp rơi vào khoảng 569 triệu đồng, số tiền phải trả hằng tháng khoảng 37 triệu đồng và trả trong vòng 60 tháng.

Thông tin xe Ford Explorer cũ

Explorer thế hệ mới về Việt Nam nhận được rất nhiều đánh giá tích cực, là mẫu SUV lớn nhất của Ford ở thị trường Việt Nam. Nếu như thế hệ thứ năm mẫu SUV này còn bị “chê” treo cứng và cách âm chưa thật sự tốt thì sang thế hệ thứ sáu Ford Explorer không chỉ khắc phục được các nhược điểm trên mà còn nâng cấp toàn diện, đẹp hơn, rộng rãi hơn, tiện nghi hơn, mạnh mẽ hơn và an toàn hơn.

Tuy nhiên, bài viết hôm nay thongtinxe chỉ cung cấp thông tin về Ford Explorer đời 2021 để thuận tiện hơn cho quý khách hàng mua xe cũ.

Ngoại thất Ford Explorer

Ford Explorer mang đến sự sang trọng, hiện đại và tự tin với sự thay đổi về thiết kế. Xe sở hữu kích thước tổng thể D x R x C lần lượt là 5.049 mm x 2.004 mm x 1.778 mm. Chiều dài cơ sở của xe tăng từ 2.886 mm lên 3.025 mm; khoảng sáng gầm xe ở mức 200 mm.

Đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt kết hợp từ những thanh nan sơn đen vắt ngang và vân lưới dạng tổ ong. Cụm đèn pha chiếu sáng hình thang sử dụng công nghệ LED hiện đại và tích hợp các tính năng: bật tắt tự động, cảm biến tự động, điều chỉnh góc đánh lái.  Cản trước của xe có phần nhựa bạc đục lỗ và phần nhô ra phía trước được rút ngắn hơn so với đời cũ, giúp chiếc xe trông cứng cáp hơn hẳn.

Thân xe sở hữu những đường gân dập nổi gồ ghề vô cùng ấn tượng. Nhìn từ bên hông, Ford Explorer trông rất cá tính bởi trụ A, ốp gương sơn đen độc đáo. Đặc biệt, xe được trang bị bộ mâm 18 – 20 inch màu xám Carbonized đồng nhất với màu của lưới tản nhiệt. Tay nắm cửa được sơn cùng màu với thân xe, gương chiếu hậu sơn đen tích hợp tính năng chỉnh điện, gập điện, sấy điện, cảnh báo điểm mù.

Ford Explorer sở hữu đuôi xe được thiết kế vuông vức ấn tượng với cụm đèn hậu LED và dải crom được thu ngắn hơn so với bản cũ. Không khó để nhận diện được mẫu xe Explorer từ góc nhìn phía sau. Đặc biệt, Explorer đang sử dụng hệ thống 4 ống xả được bố trí cân đối 2 bên đuôi xe. Đây là điểm nhấn thể hiện rõ sự mạnh mẽ, nét thể thao đầy cá tính của mẫu xe này.

Nội thất Ford Explorer

So với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp thì Ford Explorer được đánh giá là chiếc SUV có khoang xe rộng nhất. Vô lăng được thiết ké góc cạnh hơn bọc da và kết hợp các phím bấm chức năng như: ga tự động, hệ thống cảnh báo lệch làn,… Phía sau vô lăng được trang bị đồng hồ Analog cùng vòng tua và tốc độ 2 bên. Ở vị trí trung tâm được bố trí màn hình lớn 7 inch hiển thị đầy đủ thông tin vận hành của xe.

Xe được trang bị 6 vị trí ghế ngồi, đặc biệt hàng ghế ở giữa có 2 vị trí thương gia tách biệt. Tất cả ghế của xe Ford Explorer đều có thể chỉnh điện. Hai hàng ghế sau có thể gập hoàn toàn để giúp tạo độ rộng cho khoang chứa đồ. Đặc biệt, hãng sử dụng 2 màu ActiveX Light Slate cho hệ thống ghế ngồi của mình, bên cạnh đó còn có thêm những đường chỉ khâu làm tăng thêm sự cá tính và trẻ trung cho xe.

Trang bị tiện nghi

Những tiện nghi hiện đại nhất hiện nay đều được Ford Explorer thừa hưởng để giúp cho khách hàng có những trải nghiệm giải trí tuyệt vời nhất trên mọi hành trình, cụ thể có thể kể đến như:

• Điều hòa 2 vùng độc lập
• Vô lăng được tích hợp các chức năng đàm thoại rảnh tay, ra lệnh giọng nói, tăng giảm âm lượng
• Sạc điện thoại không dây
• Dàn âm thanh Bang & Olufsen cao cấp gồm 14 loa
• Các chức năng khởi động và cần số đều được chuyển sang dạng núm xoay cực kỳ hiện đại và tiện nghi.
• Màn hình trung tâm 10.1 inch đặt dọc, bắt mắt hơn so với màn hình 8.0 inch ở phiên bản cũ.
• Chức năng điều khiển bằng giọng nói SYNC Gen 3
• Kết nối Apple CarPlay, Android Auto, USB
• Hotspot 4G LTE Wi-Fi

Động cơ vận hành Ford Explorer

Ford Explorer có 3 tùy chọn động cơ:

• Động cơ V6 3.0L tăng áp kép trên Explorer Platinum và ST mới. Với Platinum, xe được cung cấp 365 mã lực và mô-men xoắn 515 Nm, với bản ST cho công suất lên tới 400 mã lực, mô men xoắn cực đại đạt 562 Nm.
• Động cơ Hybrid 2021 được trang bị động cơ V6 3.3L mới kết hợp với một mô-tơ điện và khối pin 1,35 kWh. Sự kết hợp này cho công suất 318 mã lực và mô-men xoắn 436 Nm.
• Động cơ EcoBoost 2.3L 4 xy-lanh cho công suất 300 mã lực, mô men xoắn 420 Nm mô-men xoắn. Sức mạnh này cho thấy xe tăng thêm 10 mã lực và 75 Nm so với động cơ cũ.

Sở hữu công suất mã lực lớn cùng hộp số tự động 10 cấp nên khả năng vận hành của xe là vô cùng mượt mà, cho khả năng chuyển số nhanh, ổn định, cùng sự linh hoạt, ổn định khi di chuyển.

Trang bị an toàn

Ford Explorer được trang bị gói Co-Pilot360 tiêu chuẩn trên các phiên bản giúp xe trở thành mẫu SUV nhiều công nghệ an toàn nhất của Ford. Cụ thể:

• Camera 360
• Hỗ trợ giữ làn chủ động
• Cảnh báo điểm mù
• Cruise control thông minh
• Phanh tự động cài số lùi
• Khả năng nhận diện biển báo giao thông
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc
• Hệ thống phanh EBD, BA, ABSCảnh báo người đi bộ qua đường
• Cảnh báo tiền va chạm
• Phanh khẩn cấp tự động
• Phanh tự động khi cài số lùi
• Camera lùi, cảm biến lùi