Xe ô tô tồn kho giảm giá mạnh là một trong những “món hời” được nhiều người lựa chọn. Tuy nhiên, để mua đc xe ô tô tồn kho chất lượng đừng quên kiểm tra các bộ phận dưới đây nhé.

Các bộ phận cần kiểm tra khi mua xe ô tô tồn kho

Bình ắc-quy

Ắc-quy là một trong những bộ phận chịu tác động đầu tiên và rõ rệt nhất khi xe không được sử dụng trong một thời gian dài. Ngay cả khi xe đã tắt máy hoàn toàn, một số hệ thống điện trên xe như khóa cửa điện tử, đồng hồ hiển thị thời gian, và bộ nhớ của các hệ thống điều khiển vẫn âm thầm tiêu thụ điện năng từ ắc-quy, dẫn đến việc ắc-quy dần bị xả cạn điện.

Nếu một chiếc xe không được khởi động trong khoảng thời gian từ vài tuần đến vài tháng, ắc-quy rất dễ bị hết điện hoàn toàn, không còn khả năng cung cấp đủ dòng điện cần thiết để khởi động động cơ. Thêm vào đó, việc ắc-quy liên tục rơi vào tình trạng xả sâu sẽ gây ra hiện tượng chai bình, làm giảm đáng kể tuổi thọ và hiệu suất sử dụng của ắc-quy trong tương lai.

Một số dấu hiệu cho thấy ắc-quy có thể đã yếu hoặc bị hư hỏng bao gồm việc ô tô khó khởi động, đèn pha chiếu sáng yếu, hệ thống âm thanh hoạt động chập chờn không ổn định, hoặc xuất hiện các cảnh báo lỗi liên quan đến hệ thống điện trên bảng điều khiển. Trong tình huống này, người mua nên yêu cầu kiểm tra kỹ tình trạng điện áp của ắc-quy, tiến hành nạp lại bình nếu cần thiết, hoặc thậm chí thay thế bằng bình mới để đảm bảo khả năng vận hành của xe.

Hệ thống treo

Hệ thống treo của ô tô có vai trò quan trọng trong việc hấp thụ các rung chấn từ mặt đường và mang lại cảm giác lái êm ái cho người ngồi trong xe. Khi một chiếc xe phải đậu yên một chỗ trong một thời gian dài mà không di chuyển, các bộ phận của hệ thống treo như phuộc nhún, rô-tuyn, và cao su chân phuộc sẽ phải chịu một áp lực tĩnh liên tục. Điều này có thể dẫn đến tình trạng các chi tiết này bị chai cứng hoặc bị biến dạng theo thời gian.

Thêm vào đó, nếu môi trường bảo quản xe không tốt, các khớp nối kim loại trong hệ thống treo có thể bị gỉ sét, và các chi tiết cao su có thể bị nứt hoặc mất đi độ đàn hồi vốn có. Nếu một chiếc xe tồn kho sau khi được đưa vào sử dụng xuất hiện các hiện tượng bất thường như gầm xe phát ra tiếng động lạ khi di chuyển, thân xe bị nghiêng lệch về một bên, hoặc cảm giác lái trở nên xóc nảy hơn bình thường, rất có thể hệ thống treo của xe đã bị ảnh hưởng. Trong trường hợp này, việc đưa xe đến một trung tâm kỹ thuật uy tín để kiểm tra và thay thế các bộ phận bị hư hỏng là vô cùng cần thiết để đảm bảo an toàn và sự thoải mái khi lái xe.

Tóm lại, dù không được sử dụng thường xuyên, một chiếc ô tô vẫn cần được chăm sóc và bảo dưỡng định kỳ để duy trì độ bền và hiệu suất hoạt động tốt. Một biện pháp đơn giản nhưng hiệu quả là khởi động động cơ ít nhất mỗi tuần một lần và cho xe di chuyển một quãng đường ngắn để các hệ thống trên xe được hoạt động, giúp duy trì độ bền, tránh được các hư hỏng nhỏ và kéo dài tuổi thọ của các chi tiết và bộ phận quan trọng trên xe.

Dầu động cơ và nước làm mát

Các loại chất lỏng đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hoạt động ổn định của xe, bao gồm dầu động cơ và nước làm mát, đều có một tuổi thọ nhất định. Khi một chiếc ô tô không được vận hành trong một thời gian dài, dầu động cơ có xu hướng lắng đọng các cặn bẩn, làm giảm độ nhớt và do đó làm giảm khả năng bôi trơn các bộ phận bên trong động cơ. Tương tự, nước làm mát cũng có thể bị giảm khả năng tản nhiệt hiệu quả theo thời gian, đặc biệt khi các chất phụ gia trong nước làm mát bị phân hủy.

Đối với những chiếc xe tồn kho, người mua nên yêu cầu đại lý tiến hành kiểm tra kỹ lưỡng và thay mới hoàn toàn tất cả các loại chất lỏng này trước khi nhận xe. Trong quá trình sử dụng sau này, nếu người lái nhận thấy nhiệt độ động cơ tăng cao một cách bất thường, đây có thể là một dấu hiệu cho thấy các loại chất lỏng trên đã bị xuống cấp và cần được kiểm tra hoặc thay thế kịp thời để tránh gây ra những hư hỏng nghiêm trọng hơn cho động cơ.

Lốp ô tô

Lốp xe được thiết kế đặc biệt để chịu lực phân bố đều trên bề mặt tiếp xúc khi xe đang di chuyển. Tuy nhiên, nếu xe phải đậu yên một chỗ trong một thời gian dài, toàn bộ trọng lượng của xe sẽ dồn lên một điểm tiếp xúc duy nhất của mỗi lốp với mặt đất. Điều này có thể khiến cho phần mặt lốp ở vị trí đó bị xẹp xuống hoặc thậm chí bị biến dạng vĩnh viễn.

Ngoài ra, cao su, vật liệu chính để sản xuất lốp xe, có đặc tính lão hóa tự nhiên theo thời gian. Khi xe không được di chuyển, đặc biệt là trong điều kiện nhiệt độ môi trường cao hoặc độ ẩm lớn, lốp xe rất dễ bị chai cứng, xuất hiện các vết nứt trên bề mặt hoặc mất đi độ đàn hồi ban đầu. Tình trạng này có thể gây ra những nguy hiểm tiềm ẩn khi xe di chuyển ở tốc độ cao, làm giảm khả năng bám đường và tăng nguy cơ mất lái.

Nếu người mua đã sở hữu một chiếc xe tồn kho và trong quá trình sử dụng nhận thấy vô-lăng rung lắc nhẹ khi xe chạy ở tốc độ trung bình, hoặc nghe thấy những tiếng kêu bất thường phát ra từ lốp, rất có khả năng lốp xe đã bị biến dạng do thời gian dài không được vận hành. Trong trường hợp này, việc kiểm tra áp suất lốp, đảo lốp hoặc thay thế lốp mới là cần thiết để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi tham gia giao thông.