
Honda trở thành tên tuổi mới nhất trong ngành công nghiệp ôtô quyết định cắt giảm sản lượng dòng xe diesel nhằm đáp ứng quy định nghiêm ngặt về khí thải. Công ty đang hướng mục tiêu điện khí hóa toàn bộ danh mục sản phẩm tại “lục địa già” vào năm 2025.
Không dừng lại ở đó, nhà sản xuất kỳ vọng xe sử dụng năng lượng điện (bao gồm xe thuần điện) sẽ chiếm khoảng 2/3 tổng số dòng xe của hãng vào năm 2030, tăng đáng kể so với tỷ lệ chưa đầy 10% ở thời điểm hiện tại.
Theo quy định của Liên minh châu Âu, bắt đầu từ năm 2020, 95% xe lưu thông tại đây phải đạt mức khí thải trung bình 95gram/km thay vì 120,5 gram/km.
Với Honda nói riêng, việc sụt giảm nhu cầu đối với xe diesel, kết hợp yêu cầu khắt khe về khí thải là những nguyên nhân khiến hoạt động sản xuất của hãng tại châu Âu trở nên khó khăn hơn. Ngày 23/9, Honda cho biết sẽ đóng cửa nhà máy duy nhất tại Anh vào năm 2021. Quyết định này khiến 3.500 lao động có nguy cơ mất việc làm.
Năm 2025, nhà sản xuất ôtô lớn thứ 3 Nhật Bản còn dự định sẽ giảm bớt 1/3 số lượng biến thể của các dòng xe, cắt giảm khoảng 10% chi phí sản xuất trên toàn cầu để đầu tư cho các hoạt động nghiên cứu và phát triển.
————————————
Xem thêm:
- Xanh SM dẫn đầu thị phần taxi công nghệ tại Việt Nam
- Peugeot 3008 2023: Giá xe và thông số kỹ thuật 06/2025
- SUV điện VinFast VF3 2024 có gì để cạnh tranh với Wuling HongGuang?
- Đánh giá Hyundai Elantra 2024: Thay đổi toàn diện, trẻ trung, thể thao và hiện đại hơn
- Phân loại bảo hiểm bắt buộc và bảo hiểm vật chất