Chi tiết Vespa Racing Sixties 2020 gồm bản Sprint và GTS Super giá từ 95-120 triệu đồng

Bộ đôi phiên bản Sprint và GTS Super gồm các lựa chọn động cơ: Sprint i-get 150cc, GTS Super i-get 150cc và GTS Super HPE 300cc. Màu xe gồm Xanh lục cổ điển – màu sơn “hàng độc” dành riêng phiên bản này – kết hợp tem vàng thanh lịch; màu Trắng hiện đại kết hợp tem đỏ năng động và trẻ trung.

 

Phiên bản Vespa Racing Sixties với bảng phối màu độc đáo có đường tem sport đồng điệu màu sơn cà vạt, yên xe thiết kế mới, bộ vành bánh xe sơn vàng nổi bật, các chi tiết sơn đen cá tính. Bên cạnh thiết kế đậm chất Ý, Vespa Racing Sixties sở hữu phanh ABS, cụm đèn LED, cổng sạc USB tiện lợi và khóa từ chống trộm an toàn.

 

Cảm hứng của Vespa Racing Sixties đến từ những vòng đua huyền thoại của các tay đua lịch lãm trong thập niên 60, nơi những trường đua đã trở thành đấu trường để quý ông thể hiện cá tính. Truyền cảm hứng từ những chiến thắng trên nhiều đường đua huyền thoại như Monaco, giải đua Monza Grand Prix, Targa Florio… nên mẫu xe này kết hợp hài hòa phong cách cổ điển với tinh thần thi đấu.

 

Nguồn cảm hứng xe đua kỷ nguyên 1960s của Vespa Racing Sixties còn được tôn vinh qua sự kết hợp các sắc màu tương phản như xanh lục – vàng, trắng – đỏ. Màu xanh lục gắn với nhiều mẫu xe Vespa thể thao trong lịch sử, tiêu biểu là chiếc Vespa Montlhéry ra đời năm 1950 đã lập kỷ lục thế giới về tốc độ. Càng thú vị hơn, đây là màu gắn liền với những mẫu xe đã làm nên lịch sử tại các đường đua danh giá ở châu Âu thập niên 60, đó là lý do màu xanh lục chỉ được ra mắt trên phiên bản Vespa Racing Sixties. Yên xe mới êm ái với chất liệu cao cấp, phủ lớp PVC để bảo vệ trước ảnh hưởng của thời tiết.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vespa GTS Super Racing Sixties 300 HPE lắp động cơ 300 HPE (High-Performance-Engine: Động cơ hiệu suất cao) là thành quả mới nhất của Tập đoàn Piaggio, tập trung vào hiệu quả về công suất, giảm tiêu thụ nhiên liệu. Động cơ 300 HPE có công suất mạnh hơn 12% so với thế hệ động cơ Quasar cũ. Mô-men xoắn tăng 18% so với thế hệ cũ. Khối động cơ mới giảm tiếng ồn hiệu quả.

 

 

Đối thủ của Vespa Racing Sixties Sprint 150 là Honda SH150i ABS giá 96 triệu đồng. Còn Vespa Racing Sixties GTS Super 300 HPE có lợi thế cùng dung tích động cơ nhưng giá bán cạnh tranh hơn hẳn so với Honda SH300i ABS (276,5-279 triệu đồng).