So sánh xe Mazda 3 2020 và Honda City 2020

Chọn Mazda 3 2020 hay Honda City 2020?

Có thể nói, nếu như Honda City là một cái tên đầy chất “an toàn”, “ăn chắc mặc bền” thì Mazda 3 lại gây ấn tượng bởi ngoại hình bắt mắt, trẻ trung hợp xu hướng. Hai mẫu xe này có tầm giá 600 – 800 triệu, trong thời điểm hiện tại, đại diện nhà Mazda có vẻ “nhỉnh” hơn chút khi thường có doanh số cao nhất phân khúc hàng tháng. Tuy nhiên, bởi Honda City là cái tên khá “uy tín” nên không thể bỏ qua mẫu sedan nhà Honda khi nói đến danh sách các đối thủ của Mazda 3.

Honda City là cái tên đáng chú ý của phân khúc sedan hạng B, trong nội bộ nhà Honda, City cùng với CR-V trở thành trụ cột gánh tổng doanh số xe Honda nhiều tháng trở lại đây. Nếu Mazda 3 là cái tên quen mặt trong Top 10 xe bán chạy tháng, thì Honda City cũng nhiều lần “ấm chỗ” trong chính danh sách này. Mazda 3 2020 và Honda City 2020 cùng đến từ Nhật bản nhưng mang đến 2 trải nghiệm hoàn toàn khác biệt cho người dùng.

Sự lựa chọn khó khăn giữa Mazda 3 và Honda City

Tại thị trường xe ô tô con Việt Nam, nhóm khách hàng tiềm năng có nhu cầu tìm mua một chiếc xe tầm giá 600 – 800 triệu VNĐ khá đông đảo. Với tầm tiền này, khách hàng có thể lựa chọn các phiên bản cao cấp trong phân khúc xe hạng B và các phiên bản tiêu chuẩn trong phân khúc xe hạng C.

Honda City mang đến trải nghiệm vận hành ăn chắc mặc bền. Trong khi, Mazda 3 lại đem đến trải nghiệm về cảm giác thời trang, thời thượng.

Giá bán Mazda 3 và Honda City

Mazda 3 2020 có rất nhiều phiên bản để người dùng có thể lựa chọn. Xe có hai biến thể là Sedan và Hatchback. Giá xe giao động trong khoảng 719 – 939 triệu đồng. Cá màu sắc của xe bao gồm: Đỏ, xám, trắng, riêng màu trắng chỉ có ở biến thể Hatchback.

Giá xe Mazda3 2020 lăn bánh tạm tính chưa bao gồm giảm giá khuyến mãi mới nhất trong tháng (07/2020)

Thay vào đó, Honda City 2020 lại có 3 phiên bản với giá nằm trong khoảng từ 529 – 599 triệu đồng. Có thể thấy, sản phẩm được bán với mức giá thấp hơn với đối thủ Mazda 3. Honda City 2020 bao gồm 6 màu để người dùng có thể lựa chọn như sau: Trắng ngà, ghi bạc, titan, đỏ, đen, xanh

Giá xe Honda City lăn bánh tạm tính (trước bạ đã giảm 50%) chưa bao gồm khuyến mãi, giảm giá (07/2020). 

Về ngoại thất Mazda 3 và Honda City

Xét theo phân khúc, City thuộc hạng B, do đó, kích thước và định vị thấp hơn Mazda3 phân khúc C. Các thông số như kích thước tổng thể, chiều dài cơ sở, trọng lượng của Honda City kém hơn Mazda 3.

Mazda 3 có sự khác biệt kích thước giữa các phiên bản. Bản hatchback có thông số dài x rộng x cao là 4460 x 1795 x 1465 (mm). Trong khi bản sedan có thông số dài x rộng x cao là 4580 x 1795 x 1450 (mm). Honda City có kích thước dài x rộng x cao là 4.440 x 1.694 x 1.477 (mm), trục cơ sở dài 2.600 (mm).

Mazda 3 sở hữu thiết kế vẻ ngoài nhiều đường cong và đầy đặn. Trong khi, Honda City xuất hiện những đường thẳng góc cạnh, cứng cáp, tạo dáng vẻ khỏe khoắn. Tùy theo gu thẩm mỹ mà mỗi người sẽ yêu thích thiết kế của Honda hay Mazda.

Honda City có hệ thống chiếu sáng được trang bị vượt trội hơn. Honda City trang bị đèn LED ở cụm chiếu sáng trước. Mazda 3 gồm cả đèn sương mù so với bóng Halogen có Projector.

Đèn hậu của cả 2 dòng xe vẫn là dạng Halogen. Gương chiếu hậu tích hợp hai gập/chỉnh điện, đèn báo rẽ.

Mazda 3 2020 thể hiện sự cuốn hút với cụm đèn hậu dạng LED với tạo hình hai vòng tròn chứa các họa tiết 3D bên trong. Cản sau đầy tính thể thao.

Phần đuôi của Honda City 2020 có vẻ cứng cáp hơn so với đối thủ. Cản sau dạng lưới tổ ong kết hợp 2 tấm phản quang. Nếu đại diện Mazda sử dụng đèn hậu dạng LED thì City cũng không hề thua kém với đèn phanh trên cao và đèn hậu dạng LED cùng ăng-ten vây cá mập. Honda City được trang bị cảm biến lùi và camera lùi giúp việc lái xe trở nên an toàn hơn.

Về kích thước mâm xe, 2 dòng xe có kích thước tương tự nhau là 16 inch. Tuy nhiên, lốp xe Mazda 3 rộng hơn Honda City. Ở phiên bản động cơ 2.0L, Mazda 3 được trang bị la-zăng kích thước 18 inch, kèm theo bộ lốp 215/45R18.

So sánh Mazda 3 2020 và Honda City 2020 về nội thất

Mazda 3  được định hướng đi theo phong cách hiện đại nhưng tối giản nhằm bật nổi tính chất sang trọng của một dòng xe hạng C đẳng cấp. Vậy nên đây sẽ là lựa chọn được rất nhiều người trẻ có gu yêu thích. Honda City  vẫn đi theo hướng “ăn chắc mặc bền” và tập trung vào những chi tiết cơ bản nhất. Tuy nhiên so với những mẫu sedan hạng B đại trà khác thì đây vẫn là mẫu xe vượt trội hơn hẳn.

Phong cách tối giản được áp dụng rất thành công trong phần táp-lô của Mazda 3 2020. Khách hàng hầu như sẽ không thấy nhiều chi tiết thừa, rườm rà và lòe loẹt. Thay vào đó, phần táp-lô của hãng chỉ có một họa tiết trang trí duy nhất là một đường cắt chéo chia đôi táp-lô thành hai phần. Thiết kế này tuy đơn giản nhưng lại nổi bật được tính độc đáo. Những trang bị tiêu chuẩn như màn hình và các nút bấm điều khiển vẫn được giữ nguyên nhưng phần thiết kế nút bấm cũng được tinh giản trong khâu sắp xếp để người dùng thao tác dễ dàng hơn.

Một điểm yếu của Honda City 2020 là chất liệu nhựa được dùng khá nhiều trong phần táp-lô. Tuy nhiên có điểm khá lạ trong thiết kế táp-lô của dòng xe này là lối bài trí khác thường. Thay vì phân bố các chi tiết công nghệ trải đều thì hãng này tập trung tất cả các tính năng gần với vị trí lái. Trong khi diện tích phần còn lại bị bỏ trống gần như toàn bộ.

Với những tín đồ của hãng Mazda, vô-lăng của những dòng xe thuộc hãng này chưa bao giờ khiến người dùng thôi cuồng nhiệt với thiết kế táo bạo và đậm màu cá tính. Vô-lăng của dòng sedan phân khúc C này có nhiều điểm khá tương đồng với dòng BMW M với thiết kế dạng 3 chấu bọc da và tỉ mỉ trong từng chi tiết. Vô-lăng tiếp tục tích hợp những công nghệ tiêu chuẩn như: nút chỉnh âm, đàm thoại rảnh tay hay điều khiển hành trình cruise control. Về cơ bản thì tất cả những công nghệ được ứng dụng trên Mazda 3 2020 cũng xuất hiện trên Honda City 2020. Tuy nhiên về dáng thiết kế thì mẫu xe hạng B này khó thể sánh được.

Mazda 3 2020 chỉ trang bị chất liệu da cho những phiên bản cao cấp (những bản tiêu chuẩn như 1.5L Deluxe sẽ không có trang bị này). Ưu điểm trong thiết kế ghế ngồi của hãng này là thiết kế vừa vặn và ôm sát người dùng. Ghế lái có tính năng nhớ vị trí, chỉnh điện.

Tuy nhiên điểm trừ là sự hạn chế về không gian phía sau của xe khi còn thấp hơn cả mẫu xe hạng B như Honda City. Dòng sedan hạng B phiên bản 1.5 TOP này có phần ghế bọc da cao cấp đi kèm với những đường chỉ tinh tế và đầy tỉ mỉ. Tuy nhiên phần ghế lái chỉ dừng lại ở chỉnh tay chứ không tích hợp tính năng chỉnh điện như Mazda 3 2020. Bù lại thì nhờ chiều cao vượt trội, không gian hàng ghế sau của xe rất thoáng mát và thoải mái, kể cả với những khách hàng có ngoại hình cao lớn.

Một số trang bị tiêu chuẩn được bản cấp thấp như Mazda 2 1.5L Deluxe 2020 sử dụng gồm có: màn hình giải trí 8.8 inch có kết nối Bluetooth/AUX/USB cùng với hệ thống âm thanh gồm 8 loa cao cấp, cửa sổ chỉnh điện, hệ thống cân bằng góc chiếu sáng,… Ngoài ra, hệ thống vận hành còn được trang bị phanh tay điện tử với chức năng Auto Hold (giữ phanh tự động). Honda City 2020 kém cạnh hơn khi chỉ sở hữu những trang bị tiêu chuẩn như màn hình 6.8 inch có kết nối Bluetooth/USB/HDMI, dàn âm thanh 8 loa, …

So sánh Mazda 3 và Honda City về trang bị an toàn

Những trang bị an toàn chủ động cơ bản đều xuất hiện trên cả hai mẫu xe và khá đầy đủ như hệ thống hỗ trợ phanh ABS/EBD/BA, chức năng cân bằng điện tử VSA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, tính năng Cruise Control, camera lùi, chức năng chống trộm…

Là phân khúc sang hơn, hạng C nên Mazda 3 1.5 Luxury phải “ăn điểm” ở những trang bị bổ sung khác như chức năng kiểm soát gia tốc, Start/Stop cho động cơ, trang bị thắng đĩa cả 4 bánh. Về trang bị an toàn bị động, Honda City TOP ăn điểm hơn về trang bị cảm biến lùi 4 mắt và số túi khí nhiều hơn với 6 túi so với chỉ 4 túi khí ở trên Mazda 3. Nói chung, về trang bị an toàn, tùy theo quan điểm chủ động hay bị động mà người mua sẽ có cân nhắc khi hai mẫu xe đều có những ưu nhược điểm nhất định như vậy.

So sánh động cơ của Mazda 3 2020 và Honda City 2020

Mazda 3 1.5L Deluxe Sedan sử dụng động cơ Skyactiv-G1.5L phun xăng trực tiếp cho công suất tối đa 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, momen xoắn cực đại 146 Nm tại 3.500 vòng/phút. Khối động cơ này nhận sự hỗ trợ của hộp số tự động 6 cấp cùng chế độ lái thể thao.

Honda City 2020 sử dụng động cơ 1.5L SOHC i-VTEC, 4 xi lanh thẳng hàng,16 van, phun xăng điện tử, dung tích 1.497 cc phối hợp với hộp số vô cấp CVT, cho công suất tối đa 118 mã lực tại 6.600 vòng/phút, momen xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút. Honda City có khả năng vận hành linh hoạt, nhạy bén và tiết kiệm nhiên liệu.

Cả Mazda 3 2020 và Honda City 2020 đều mang lại trải nghiệm lái tuyệt vời ngay cả khi lăn bánh trên những đoạn đường gồ ghề. Tuy nhiên, động cơ của Mazda 3 vẫn mang lại lợi thế hơn do có khả năng tăng tốc tuyến tính nhưng vẫn giữ sự êm ái khi chạy.

Trang bị an toàn trên Mazda 3 2020 và Honda City 2020

Trang bị an toàn trên Mazda 3 2020 gần như tương đồng cho cả ba phiên bản:

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
• Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
• Hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD
• Hỗ trợ khởi hành ngang dốc HLA
• Hệ thống kiểm soát lực kéo chống trượt TCS
• Hệ thống cân bằng điện tử DSC
• Đèn báo phanh khẩn cấp ESS
• Nhắc nhở thắt dây an toàn hàng ghế trước
• Hệ thống cảnh báo chống trộm và khóa cửa tự động khi vận hành
• Camera lùi
• 4 túi khí cho bản 1.5L và 6 túi khí cho bản 2.0L

Trang bị an toàn trên xe Honda City gồm:

• Hệ thống cân bằng điện tử VSA
• Hệ thống 06 túi khí (bản City 1.5 có 02 túi khí)
• Hỗ trợ khởi hành lưng chừng dốc HAS
• Khung xe hấp thụ lực G-CON
• Cảnh báo cài dây an toàn cho ghế lái và ghế phụ
• Thân xe tương thích va chạm ACE
• Cảm biến lùi
• Camera lùi 3 góc quay

Về tính năng An toàn, Mazda 3 có phần nhỉnh hơn với: hệ thống cảnh báo chống trộm và khóa cửa tự động khi vận hành, nhắc nhở thắt dây an toàn hàng ghế trước… Số túi khí trên bản 1.5L của Mazda cũng nhiều hơn Honda City.

Tiêu thụ nhiên liệu và khả năng vận hành

Mazda 3 bản tiêu chuẩn có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình lần lượt là 5,9 lít/100 km và 5,8 lít/100 km đối với xe số sàn và xe số tự động. Với phiên bản cao cấp, Mazda 3 sử dụng động cơ phun xăng hút khí tự nhiên 2,0 lít 4 xy lanh.

Xe tiêu thụ nhiên liệu 6,5 lít/100 km và 6,1 lít/100 km tương ứng với xe hộp số sàn và xe số tự động. Honda City 2020 có mức tiêu thụ nhiên liệu ở điều kiện hỗn hợp — đô thị — ngoài đô thị lần lượt là:

• City 1.5 (lít/100 km): 6,1–7,97–5,01
• City 1.5 TOP (lít/100 km): 5,8–7,59–4,86

Khả năng vận hành, cả hai mẫu xe đều mang đến cảm giác lái tuyệt vời kể cả khi di chuyển trên những đoạn đường gồ ghề. Tuy nhiên, Mazda 3 đem lại trải nghiệm hoàn toàn khác. Với động cơ xăng hút khí tự nhiên, vận hành trơn tru. Mazda 3 cho khả năng tăng tốc tuyến tính và mô-men xoắn mà vẫn giữ độ êm ái khi xe đang chạy. Khi cần thiết, hộp số tự động 6 cấp cho phép chuyển sang chế độ lái số sàn.

Nên mua xe Honda City hay Mazda 3?

Những sự so sánh Mazda 3 1.5 và Honda City chứng minh rằng. Cả Mazda 3 và Honda City đều là những lựa chọn chất lượng khi dự định mua xe phục vụ cho gia đình, hay cá nhân. Do vậy, việc quyết định nên mua Mazda hay Honda City tùy thuộc vào thẩm mỹ, khả năng kinh tế của từng người.

Mazda 3 gây ấn tượng với nội thất và kiểu dáng thân xe, nhiều tính năng công nghệ, hệ thống giải trí hiện đại, không gian xe thoải mái. Đây sẽ là lựa chọn hàng đầu với khách hàng trẻ tuổi. Ngoài ra, Mazda 3 có thời gian bảo hành ngắn hơn Honda City, chỉ dưới 5 năm.

So sánh Mazda 3 và Honda City, thì City có vẻ sẽ là một chọn lựa hợp lý với những ai có tài chính eo hẹp hơn. Đòi hỏi chiếc xe trang bị cơ bản về tính năng, tiện ích, tiết kiệm nhiên liệu, máy êm. Nó là phương án phù hợp hơn với các gia đình hoặc khách hàng trên 30 tuổi.