Chi phí vận hành xe ô tô điện và ô tô xăng là tiêu chí gây ra nhiều tranh cãi hiện nay khi hãng xe nội địa Việt Nam chuyển sang sản xuất xe ô tô điện, mẫu xe này được giới thiệu là tiết kiệm chi phí nuôi xe, bảo vệ môi trường, vận hành mạnh mẽ. Bây giờ chúng ta cùng tìm hiểu xem chi phí vận hành xe ô tô điện so với xe ô tô chạy bằng xăng như thế nào nhé?.
So sánh chi phí vận hành xe ô tô điện và xe ô tô xăng
Chi phí vận hành của xe ô tô điện được cho là tiết kiệm hơn so với xe ô tô chạy bằng xăng. Các tiêu chí so sánh ở đây là giá xăng, phí thuê pin, phí sạc pin và phân tích xem loại nhiên liệu nào tiết kiệm tiền hơn cho chủ xe.
Chi phí vận hành xe ô tô điện
Chi phí vận hành của xe ô tô điện chủ yếu từ việc thuê pin và nhu cầu di chuyển của chủ xe. Một chủ xe ít sử dụng xe hơn chắc chắn sẽ tiết kiệm được nhiều chi phí nuôi xe hơn so với một chủ xe thường xuyên di chuyển.
Tại Việt Nam, hãng xe ô tô điện VinFast đã cho ra mắt gói dịch vụ thuê pin xe ô tô khá rẻ chỉ với 1.450.000đ/tháng với dung lượng khoảng 1.400km. Nếu di chuyển quá 1.400km chủ xe ô tô điện sẽ phải chi trả thêm cho mỗi km là 998 đ.
Ngoài chi phí thuê pin, chủ xe còn phải chi trả thêm tiền sạc điện cho xe khoảng 484đ/km (căn cứ theo tiền điện sinh hoạt hiện nay 3.117đ/kWh). Tính tổng cả tiền thuê pin và tiền điện sinh hoạt khi sạc pin thì chi phí vận hành của xe ô tô điện sẽ giao động đâu đó khoảng 1.482đ/km.
Chi phí vận hành xe ô tô xăng
Đối với xe ô tô chạy bằng xăng, chi phí vận hành xe phụ thuộc rất nhiều vào việc tăng/giảm và điều chỉnh giá xăng của nhà nước. Hiện nay, giá xăng tại Việt Nam giao động khoảng 29.000đ/lít nên chi phí vận hành xe xăng gần đây có dấu hiệu tăng mạnh.
Trung bình, mỗi mẫu xe ô tô xăng sẽ tiêu tốn khoảng 8 lít/100km di chuyển và với mức giá hiện tại 8 lít xăng có giá 232.000đ. Vậy tính ra, mỗi km như vậy chủ xe sẽ phải chi khoảng 2.320đ/km.
Chi phí vận hành xe ô tô điện thấp hơn xe xăng
Theo phân tích chi phí thuê pin và giá xăng thì có thể đi đến kết luận xe ô tô điện là mẫu xe tiết kiệm chi phí vận hành hơn so với xe ô tô xăng.
Tuy nhiên, hiện tại ở Việt Nam không có quá nhiều trạm sạc pin cho xe ô tô điện dọc đường nên khách hàng vẫn còn khá lo lắng khi xuống tiền mua xe điện. Mặc dù vậy, tương lai của ngành ô tô vẫn xoay quanh việc phát triển động cơ điện ít tốn tài nguyên và đặc biệt là bảo vệ môi trường sống của chúng ta khỏi khói bụi.
